2月13日下午3點，江蘇分公司佛山高明項目部的工作群“炸了鍋”。原來項目經理韓玉虎在群內投下了一顆“復工”炸彈：地方政府和業主單位已經批準項目部自14日起有序組織工人復工復產。一時間，群內紛紛響應，從一線施工到后勤保障崗位，大家紛紛表態愿意回來上班。經過領導班子考慮思量后決定，班子成員和黨員作為第一批返崗人員，在15日之前自駕到崗；其余職工按照居住地分兩批返崗。15日，包括韓玉虎在內的第一批管理人員全部自駕按時到崗。

“有事即回”是佛山高明項目部管理的一大亮點。韓玉虎在擔任項目經理一職后，第一時間對項目部的執行力和慵懶散拖問題進行嚴抓整治，要求內部管理上實行“問題半小時逐級反饋”制度，所有問題要在半個小時內解決完成，力求解決項目部內做事拖拉、推卸責任等問題。乍實行時，大家很不適應，抱怨韓玉虎要求多、管理嚴、不實際，但是一段時間后，大家慢慢轉變了態度，遇事主動上報，有事積極協調，項目部面貌煥然一新。

高耀東是躍華路施工點的負責人，每當現場澆筑混凝土時就是他頭疼的時候，因為即使協調好了各項事宜，澆筑當天依然會突發某些情況而得不到及時處理，延誤施工。這天又要進行混凝土澆筑，早上6點半，高耀東確認攪拌站能夠準時發料后，前往了現場準備澆筑事宜。一個小時后，高耀東接到攪拌站負責人的電話，運輸車即將出發，但是運輸車司機卻是個新手，路況不熟?？紤]到攪拌站與施工點相距約20公里，高耀東決定還是要找一個人帶帶路。由于攪拌站和現場施工人員騰不出人手，帶路的人一時不知找誰，于是高耀東就在工作群中說明了這一情況。消息發出不到一分鐘，工作群有了動靜，物資部部長陶明程在群中主動請纓前去帶路。得到了陶明程的及時幫助，高耀東開起了玩笑：“你怎么這么快就回復了，是不是在玩手機??？”“我把工作群置頂了，這樣有事就能及時了解及時處理了?！痹谔彰鞒痰闹鲃訋废?，現場準時進行了澆筑。

也正是因為項目部的“立馬辦”，收獲了施工隊的信任，遇到任何問題時，施工隊首先想到的就是項目部?！拔?，韓總你好！我是雨水箱涵施工隊伍的帶班組長劉健。我們的工人想著早點復工回去工作，買了后天從家鄉到廣東的機票，但是我們剛剛了解到機場大巴還未恢復運營，到機場后我們該怎么到項目駐地？”在群內看到項目部復工的消息后，劉健及雨水箱涵施工隊的同事一致決定早點回去復工。但是買了機票后發現深圳市的公共交通還沒有恢復，一時不知道怎么前往項目駐地，所以才向韓玉虎尋求幫助。問清了情況后，韓玉虎立即和領導班子協商，了解項目部已有兩名駕駛員返回并隔離無異后，他決定安排兩輛車進行接機。15分鐘后，韓玉虎回撥了劉健的電話告知安排，提醒他們一定要做好安全防護工作，平安上班。為了讓后續復工的人員能夠安全返回駐地，項目部包車接人，到2月底的時候已經到位600人，中山路隧道、躍華路隧道、三洲大橋、楊西大道等施工點都已全面復工，復工率達到95%。截止到3月底，項目部共完成樁基7根，墩柱24個，蓋梁6座，空心板48榀，完成隧道主體結構側墻13段，中隔墻9段，頂板4段，完成施工產值3202.37萬元。

“馬上辦”是一種態度，更是一種責任，它已經成為了項目部的一種習慣和常態。項目部全體人員轉變工作作風，主動擔當作為，帶動現場施工人員在疫情中順利實現復工復產。

來源：江蘇分公司  

文字：田兆權  劉玲子   

圖片：高明珠