近日，南京地鐵建設有限責任公司發布了2024年上半年度安全生產先進單位表彰名單，三公司參建的南京地鐵11號線TA02標土建三工區項目在140個參選工區中脫穎而出，榮獲2024年上半年南京地鐵工程建設安全生產先進單位一等獎。

　　該獎項由南京地鐵建設有限責任公司結合各施工單位的日常表現、下半年施工工程量及難易程度、安全質量工作情況、各級安全生產督查迎檢情況、現場專家檢查意見、地鐵集團公司安全專報、上半年安全質量檢查通報等綜合考評得出，體現了業主方對項目建設團隊高質量履約精神和業務能力的充分認可。

　　浦口萬匯城車站基坑是公司承建的最深基坑工程，項目團隊同步采取平行施工的方式，降低基坑開挖對既有線路影響。深基坑施工過程中，面臨臨近既有地鐵線路、基坑變形控制要求嚴格、基坑結構設計復雜、基坑多層混合支撐間距小、土方開挖工效緩慢、基坑地質條件差等重重挑戰。

　　項目部自進場以來，充分發揮先進示范引領作用，以品牌標桿建設為目標，先后克服了管線遷改與保護難度大、超深地連墻施工、臨近既有地鐵10號線施工且車站周邊地質環境復雜等一系列困難。

　　在安全生產方面，項目技術部門組織編制《浦口萬匯城站安全防護方案》，自開工以來項目部嚴格執行方案及防護驗收機制。項目成立之初編制并完善臨電、消防、臨邊防護、安全通道、梯籠等各類驗收記錄表，根據現場實際開展各類驗收，驗收完成后方可正常使用。開工后，安排專人每日巡視檢查并反饋安全設施情況，確?，F場安全設施齊全有效，日常維保及時。項目建設團隊還建立“安全積分超市”制度，進一步激勵項目團隊強化紅線意識、風險意識和責任意識，持續不斷開展隱患專項排查整治工作，確保項目安全高效運行。

　　同時，項目團隊建立了落實全員安全生產責任制、風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系，完善“源頭嚴查、過程嚴控、結果嚴懲”的風險全面管控機制，嚴格落實“一崗雙責”。堅持“以人為本”的安全管理原則，成立以項目經理、黨支部書記為組長的安全生產領導小組，制訂并落實全員安全生產責任制清單，明確安全生產主體責任，通過多手段多途徑開展人員教育交底培訓，實現人員從“要我安全”到“我要安全、我能安全，我會安全”的思維轉換，切實打通安全生產“最后一公里”。

　　當前，項目已經進入全面沖刺階段，項目建設團隊將繼續壓緊壓實安全生產主體責任，樹牢安全生產意識，細化分解工程節點目標，優化施工組織管理，保障項目高質量履約，將浦口萬匯城站打造成地鐵11號線的精品車站、示范車站，在南京地鐵市場持續擦亮三航品牌。

　　來源：三公司

　　文圖：周其佳