《福建日報》官方APP“新福建”推送消息——《福建首臺雙模式盾構機在福州地鐵4號線啟用》，聚焦中交三航局廈門分公司參建的福州地鐵4號線工程——
6日，福州地鐵4號線林浦站至城門站區間始發了一臺“黑科技”盾構機，這是福建首臺、全國首批雙模式盾構機。
這個高度定制化的機體長約130米，重約700噸，土壓與硬巖隧道掘進兩種施工模式（EPB與TBM）能靈活應對福州地底的軟土和硬巖，相比傳統單一模式盾構機，作業效率提高35%，既降低設備損耗，又減小風險。
目前，福州地鐵多線齊發，共有36臺盾構機下井，未來這個雙模式盾構機有望應用到其他線路建設。
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