2019年7月31日，《荊門日報》6版“交通周刊”對中交三航局承建的沙洋漢江二橋工程進行了報道——
“跨漢江的4個主橋墩正在進行樁基施工，每個主墩下設直徑2米、長70米的樁基18根。目前主墩下部結構正在火熱施工中，沙洋側引橋處的56個墩柱已經建設完工。”中交三航局漢江二橋項目管理部現場負責人介紹。
在348國道沙洋漢江公路二橋施工現場，100多名工人正頂著炎炎烈日揮汗施工，12套鉆機設備不停地工作。據了解，這些鉆機最貴的200多萬元，而且鉆機開鉆后就不能停，需要24小時有人值守?，F場技術人員解釋，因為此處河床路基是砂巖結構，一旦停鉆，可能會塌孔。估計還要連續開鉆2個月，方可完工。
沙洋漢江公路二橋項目起于沙洋縣范家臺橋北側，與348國道沙洋縣城區段對接，在宜華線南側、新城船閘北側跨越漢江，經天門市多寶鎮高家臺，止于李家臺，與348國道天門段順接。建設總里程4.45公里，其中橋長2.77公里。項目總投資約5.54億元，采用設計時速80公里、雙向四車道的一-級公路標準建設。大橋建成后，連接漢江兩岸的沙洋縣和天門市，將有效緩解漢江一橋的通行壓力，與之配套的348國道沙洋城區繞城段項目建成后，可徹底解決沙洋縣國省道穿城而過的現狀，有效緩解縣城的交通通行壓力。
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