中交三航局港灣院參與設計的楊浦濱江公共空間一期（示范段）工程設計項目獲中國建筑學會2017-2018年度建筑設計獎園林景觀專業一等獎。該獎由國務院國評辦核定是全國建筑設計領域最高榮譽獎，每兩年舉辦一次。本工程位于黃浦江北岸，楊浦大橋上游1.8km處，是為貫徹落實上海市黃浦江兩岸綜合開發的總體目標和要求，確保楊浦濱江南段公共空間和綜合環境的建設，確保楊樹浦水廠原水管的正常運行而總體規劃改造設計的。工程總長為530m，岸線范圍內的建（構）筑物以鋼結構為主。上部設置棧橋，棧橋標準段寬度最窄處4.5m，最寬處9.6m。棧橋的鋪裝系統由鋼結構縱、橫梁系和木結構鋪裝面板組成。
設計理念：將老碼頭上遺留的工業構筑物、刮痕、肌理作為最真實，最生動，最敏感的映射的記憶進行保留，強調記憶的空間化和物質化。站在老碼頭上，倚靠著曾經的系船柱，遙望黃浦江對岸陸家嘴CBD的場景，城市文化在這樣的時間厚度中得以延續。設計內容：我院主要負責鋼結構棧橋，棧橋防護設施（包括防撞系統、防油系統、攔污系統），液鋁碼頭以及警示與照明系統等結構構件的設計工作。上部棧橋的鋪裝系統由鋼結構縱、橫梁系和木結構鋪裝面板組成，其中橫向梁系250×20扁鋼梁，間距750mm，兩側彎起兼做欄桿，縱向梁系為14號槽鋼，間距500mm。上部棧橋面板及欄桿橫桿均采用菠蘿格防腐木，欄桿高度為1.10m，部分轉角處采用鋼網格柵。基礎設施的景觀化利用貼近黃浦江的楊樹浦水廠為公共空間的貫通提出了挑戰也提供了機會。利用水中基礎設施的結構作為棧橋的結構基礎，實現了斷點的貫通。同時將正在工作的基礎設施納入景觀設計的范疇，讓人們可以欣賞到原來難得一見的角度和景象，也為景觀設計和公共活動增添新的內涵。 
楊浦濱江示范段于2016年7月正式對公眾開放，整個黃浦江兩岸45公里以慢行系統貫通為基本要求的貫通工程隨即展開。在流線整合、可達性提升，以及城市文化傳承等方面，楊浦濱江示范段對于其他各區的建設起到了重要的示范作用。同時，對于在全中國范圍內存在的大量產業轉型期的濱水工業遺地，楊浦濱江示范段在城市更新方面所作的探索具有引領和示范作用。（港灣院 鄭麟）
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