12月1日，三航局參建的商合杭高鐵合肥以北段正式通車運營。商合杭高鐵猶如一條“鋼鐵巨龍”縱貫中原大地，作為我國客運專線網的重要干線和華東地區南北向的第二客運通道，它被譽為“華東第二通道”。
跨滁新高速連續剛構拱橋通車
全線控制性工程之一的潁上特大橋跨潁河矮塔斜拉橋是國內已建成最大跨度無砟軌道矮塔斜拉橋，該橋梁在設計上創新性地采用了塔梁分離的半漂浮結構體系也是國內首次在高鐵上采用。未來動車組經過時可以實現全速通過。
剛構拱橋成橋
商合杭鐵路商合段的通車，讓安徽16個直轄市全部邁入高鐵時代，結束了皖北阜陽、亳州不通高鐵的歷史，有利推動了長三角地區經濟協同發展，促進中東部互聯互通，為中部崛起安上了“加速器”。
工程美圖欣賞
側面H字形
臨時用地復墾工作現場驗收通過
完成全線47公里底座板施工
（廈門分公司 翁彥頎 楊莉婷 興安基公司 劉永強）
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