近日，由三航局承建的昌邑海上風電項目通過竣工驗收。

昌邑海上風電項目主要施工內容為25臺風機單樁基礎施工和風機安裝工作。

項目建成所形成的水上水下立體開發利用新模式，為山東省乃至全國提供了可復制、可推廣的海上“風電+牧場”融合發展樣板，對實施國家海洋科技創新戰略起到了積極推動作用。

并為構建“海上糧倉+藍色能源”的新舊動能轉換發展了新模式，對于實現“雙碳”目標貢獻了三航力量。

創新優化  找準優質高效關鍵點

在建設初期，項目團隊面臨工期緊、船舶資源緊缺等挑戰。

作為濰坊市首個海上風電項目，項目團隊迎難而上，以讓風機安裝“質效雙飛”為目標導向，不斷優化工藝流程。

風場地質特殊，風機安裝船樁腿入泥深度較淺，嚴重限制主鉤旋轉和抬臂能力，導致無法將風葉一次性起吊安裝到位。

項目團隊優化吊裝方案，在風機安裝船大臂旋轉到抬臂盲區時，采用履帶吊替換起重船進行吊裝，形成“安裝船+履帶吊”的安裝接力新模式。

這一方案有效解決了現場“一船兩用、一船難求”的難題，為每臺風機安裝節省近3個小時。

隨后，項目團隊緊抓施工窗口期，實現了單船單月安裝8臺風機的安裝速度。

在提前完成合同任務的前提下，項目還協助其他標段完成2個機位的風機安裝任務，為業主年底并網發電打下堅實基礎。

周密部署  抓好工期進度突破點

項目施工區海況惡劣，大風、暴雨、寒潮時有發生。

項目部秉持“工期就是效益”的理念，緊抓施工窗口期，在保證安全的前提下，確?，F場24小時不停工。

在一次避風期間，得知僅有2天的施工窗口期，項目團隊迅速行動，提前與作業班組和調度班組進行協調，并多次模擬演練以熟悉施工流程。

同時，項目團隊實時監測施工區域天氣變化，密切跟蹤現場人員、物資及進度執行情況，進一步優化風葉組裝工藝方案，并重新規劃風葉組裝擺放方式。

這一改進克服了不利因素造成的影響，極大減少了運輸船舶的移船次數和時間，實現了風葉－輪轂組裝“一氣呵成”。

在施工人員的密切配合下，原本需要近48小時的吊裝風機施工任務，僅用38小時便順利完成，提前了近10個小時。

項目團隊成功在2天時間內“搶”出1臺風機，為項目順利推進奠定了堅實基礎。

黨建引領  激活項目動能關鍵點

作為中交集團第二批黨員示范崗創建基層單位，項目部全體黨員干部在急難險重中以身作則、帶頭沖鋒，努力攻克施工難題。

針對海上惡劣氣象，黨支部按照“一船一黨員”的模式設立黨員安全示范崗。

示范崗黨員長期扎根一線，帶頭抓好項目管理工作，充分發揮黨員引領作用，為重大節點工作高效推進提供保障，創造了基礎沉樁階段21個工作日完成14根基礎沉樁的施工紀錄。

為進一步確保海上施工順利開展，項目黨支部堅持“以黨建強業務，以業務促黨建”，積極推動項目部與地方海事黨建共建的深度融合。

既邀請海事人員駐船了解施工工藝，也選派項目人員到海事學習政策要求。

同時，聯合濰坊港區海事處黨支部參觀淌水崖水庫事跡陳列館，舉辦學習研討會等形式多樣的黨建共建活動，形成“1+1＞2”的黨建聯建合力。

共同推進海上高效施工、安全運行，促進雙方管理共同提升，為項目順利實施提供了堅實保障。

優質履約鑄就海上風電精品工程，項目團隊贏得了榮耀與贊譽，為三航局在山東風電市場打出了一張靚麗的名片。

碧海藍天間，這座承載著綠色發展希望的海洋牧場，源源不斷地輸送綠色能源，切實助力全國“雙碳”目標的實現。

來源：江蘇分公司

文字：葛春亭　胡興順

圖片：葛春亭