12月5日，新加坡勝科海事船廠拆除項目在完成3號船塢抽水工作的基礎上，完成3號船塢塢門拆除工程。
該塢門長81米，高12.5米，內部結構復雜，呈上寬下窄的特殊形狀，并處于斜臥式狀態。塢門的電制動系統及泵已預先拆除，在此基礎上，如何確保塢門的拆除過程安全、高效且合理，成為了3號船塢拆除工作的關鍵。
項目團隊經過充分的計算與分析，最終制定了一套合理的施工方案。在拆除前，團隊成員在塢門外側填砂以確保結構穩定性，并經過多次討論確定拆除順序，合理設置安全措施和施工平臺，全方位保障拆卸人員及設備的作業安全。同時，通過計算單次拆除鋼板的尺寸和重量，合理分配所需人員和設備，提升施工效率和經濟性。
當前正值新加坡雨季，頻繁的大雨為室外切割作業帶來了一定挑戰。面對不利天氣，團隊成員在確保安全的前提下進一步優化施工方案，將原本的單向切割工作順序改為左右兩端同時向中間開始切割。通過成本分析，合理增加人員設備投入，不斷提升效率。最終，僅用32天便順利塢門拆除工作，較原計劃提前完成。
3號船塢塢門的順利拆除標志著項目全面進入結構拆除與回填階段，為項目整體的穩步推進奠定了堅實基礎。
來源：二公司
圖文：李舟滿 趙子銘
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