10月12日，中國交建南京地鐵項目工程指揮部下發了《關于給予11號線三工區（三航）項目部獎勵的通報》文件，對三公司承建的標段予以全線通報表揚并發放綠牌。

　　文件指出，項目浦口萬匯城站10號出入口頂管機自2024年8月17日始發，歷時26天安全到達接收井，順利實現了浦口萬匯城站10號出入口與車站主體結構連通。自籌備頂管施工以來，項目團隊面對施工場地小、地質條件差、下穿主干道風險高等困難，通過配齊配強經驗豐富、執行力強的技術團隊和施工班組，高效完成了頂管機的拆解、吊入、轉運、下井、組裝、調試，按計劃順利進行始發、接收，充分發揚了三航奮勇爭先的精神。

　　南京地鐵11號線浦口萬匯城站位于浦濱路與浦口大道路口南側，附屬10號出入口位于車站東側，出入口通道橫穿浦濱路設置。該通道建成后，行人可通過該通道由康平路下穿浦濱路至浦口萬匯城車站換乘10號線。

　　浦口萬匯城站10號出入口過街通道橫穿浦濱路快速路，交通任務繁忙，周邊環境復雜，不具備明挖條件，因此采用矩形頂管法施工，由一臺5×7米超大斷面土壓平衡頂管機從10號出入口向車站推進。

　　頂管通道位于富水淤泥質粉質粘土、覆土只有5.1米，地質水文情況復雜，推進難度較大。始發前，項目部研判惡劣地質及水位條件，通過增設應急降水、洞門補強以及加強監控量測頻率，結合監測數據分析總結，通過前部土倉壓力、出土量控制，維持開挖面土體的穩定，并結合推進過程中千斤頂推力及監測數據不斷優化施工參數，及時調整后續施工參數及注漿、注泥等措施，進一步控制周邊環境變形，確保頂管順利推進。

　　項目部將以此次通報表揚為契機，充分發揮先進示范引領作用，繼續保持敢打敢拼的精神，全面提升項目管理質效，圓滿完成建設任務，努力將浦口萬匯城站打造成地鐵11號線的精品車站、示范車站，為南京地鐵建設再創佳績。

　　來源：三公司

　　文圖：萬強