三航局承建的窯灣景區項目主體工程楊梅洲大橋是湖南省和湘潭市重點建設項目之一，是湘潭人民關注的百年民生工程。

　　近40項危大工程、管理團隊年輕、外部環境壓力大等客觀因素，讓這本就在“聚光燈”下的大橋建設更加“小心翼翼”。曲折的建設過程和數年如一日的“如履薄冰”，見證了三航局十佳項目經理李穎樂一顆赤熱的責任心。

　　李穎樂常說“其實沒什么訣竅，就是在原有基礎上，多想一步，多做一步，多一點責任心。”

　　斜拉橋鋼箱梁安裝的重中之重是線形控制，而影響線形的因素多而復雜，任何一個小細節都將決定安裝成敗。為此，李穎樂特意在鋼箱梁安裝前組織項目部技術管理人員集中學習鋼箱梁安裝技術，邀請局技術中心、外部專家來項目培訓，對常見問題及調整措施、關鍵性控制因素、測量監控方案、軟件應用、數據分析等提出指導意見。

　　但事情并非一帆風順，在安裝了5節鋼箱梁后，大家發現線形實測數據和計算數據有所偏差。李穎樂果斷叫停，“差之毫厘，謬以千里，堅決不能當‘差不多’先生，我們要解決問題再出發?！?/span>

　　李穎樂帶領項目部反復對比分析前5節段各環節安裝工況下的理論數據和實測數據，剖析偏差原因，并總結規律。在此基礎上，他還張羅邀請來專家進行指導分析和提出擬采取的糾偏措施，并通過安裝第6節段來檢驗之前分析的原因是否準確。

　　“確定了?！表椖考夹g主管唐善金在會上匯報，“由于斜拉索第一次張拉力的計算采用恒定溫度與實際非恒定溫度的工況不符，導致張拉力不均勻，可以在主控二次張拉時調整，確保張拉力和線形數據偏差符合要求，以此指導后續施工?！敝链?，李穎樂心里的一塊大石頭終于落地，他對工程品質高度負責的態度也得到了專家的認可。

　　后續建設中，李穎樂始終保持“時時放心不下、事事心中有底”的狀態。在他的帶領下，項目團隊夜以繼日地奮斗，楊梅洲大橋提前一個月實現毫米級高精度合龍。項目部榮譽墻上悄然掛上了湘潭市交通建設推進項目先進單位、三航局立功競賽先進集體等多項榮譽。

　　“鋼箱梁調差這個事情，目前陷入‘公說公有理，婆說婆有理’的階段。”項目商務管理部張偉海有些無奈。

　　原來，合同約定以“施工同期”價格作為鋼箱梁調差時間點，而由于鋼箱梁本身制作安裝周期長，從采購到安裝相差了1年3個月。致使“施工同期”內的信息價波動較大，很難界定采取哪個時間點，湘潭市財評中心準備按最不利項目部的方式進行界定，初步調差預算結果差強人意。

　　“這關系到企業效益，要找到合理合法的依據，讓人信服。”李穎樂態度堅定地對張偉海說。在合同履約的2年期間，李穎樂帶領項目商務團隊仔細研究政策文件，查詢類似案例，咨詢相關專家，甚至模擬訴訟。同時他還反復和業主、財評中心溝通，保持密切聯系，互換想法意見。

　　最終，項目部通過“違約方不得因違約而受益”的司法觀點與業主達成一致意見。相較于最初的調差預算審計意見，項目部爭取回了應得的效益。

　　在項目部榮譽墻上，三航局商務管理優勝單位、三航局分包管理優勝單位等證書引人注目，它們見證了李穎樂對項目建設的責任與擔當。

　　“責任心人人都有，但是多少不一，如果責任心更多一點，那么工作就能做得更好一點，不求最好，只求好一點，再好一點?！蓖磳⑼ㄜ嚨臈蠲分薮髽?，李穎樂笑著說道。

　　來源：八公司

　　內容：周良　黃祖剛