8月23日，新加坡陸路交通局(LTA)副總裁Yee Boon Cheow 赴新加坡J111項目開展調研活動。
檢查組一行在現場聽取了項目概況及施工進度匯報，隨后深入掛籃施工現場，詳細詢問了掛籃施工工藝，并針對施工過程中的安全管理措施、風險評估、施工技術要點等進行探討。
J111項目I08-I11橋采用掛籃懸臂施工工藝，采用4套掛籃同步施工，共設置120個標準節段，目前項目已完成3套掛籃的安裝工作。
檢查組一行強調，應高度重視掛籃預應力體系，預應力作為橋梁受力的重要組成部分，項目應嚴格按照新加坡地方標準規范進行掛籃懸澆施工工作。同時，檢查組對項目安全管理工作表示肯定，也希望項目保持高標準、高質量安全管理，在確保安全第一的前提下，加快施工進度，高效完成各項施工任務。
作為首個采用掛籃施工工藝的市政高架項目，Yee Boon Cheow 高度贊揚了項目團隊的努力，并表示應在新加坡多推廣此類創新型工藝，以減少對周邊環境及設施的影響，提升項目整體的效率與質量。
新加坡陸路交通管理局高級署長Chang Kin Boon、裕廊區域線項目總監Simon Wee、中國港灣新加坡分公司相關領導陪同調研。
來源：二公司
文圖：范聲勇
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