8月16日，由中國交建墨西哥子公司承建、三公司負責實施的墨西哥和黃恩森納達港多用途碼頭及堆場擴建工程項目提前45天完成碼頭面層施工。

　　項目碼頭面層施工是整個工程的關鍵節點之一。項目設計共計80個排架，預制面板設計數量405塊，總面積10350平方米。由于施工水域位于墨西哥太平洋沿岸海域，水文條件復雜，潮汐影響巨大，碼頭施工面臨諸多挑戰。

　　為保證施工進度，項目團隊秉承“安全、高效、提質、創新”的理念迎難而上，精心策劃、高效組織、合理配置資源，采取了一系列措施，為項目施工保駕護航。

　　項目建設團隊高度重視安全風險管控，根據風險等級劃分和危險源辨識，嚴格落實設備安全檢查和現場安全措施，定期開展安全培訓和風險模擬演練，打通安全生產“最后一公里”。

　　同時，項目建設團隊充分利用現有設備及當地資源，提高施工效率。針對項目特點對施工人員及設備進行優化配置，提高設備利用率，科學鋪排施工計劃，充分研究潮汐規律，合理安排施工時間，最終比計劃工期提前45天完成。

　　由于項目地處海外，項目團隊嚴格遵循屬地國家相關法律法規，在工程質量上下足功夫，積極落實過程檢查管控制度，確保驗收一次通過。

　　此外，項目建設團隊積極開展技術創新。在充分考慮安全性、經濟性和時效性的前提下，自行設計了“下沉式”承重結構拆除平臺，有效解決了由于潮汐影響承重結構拆除效率的問題。通過優化施工方案，調整施工工序，將碼頭預制面板安裝由水上安裝優化為陸上安裝，不僅提高了施工效率，而且降低了安全風險，為碼頭面層施工順利推進提供了堅實保障。

　　此次碼頭面層施工的提前完成標志著墨西哥和黃恩森納達碼頭項目在施工安全、建設進度及提質增效上取得了階段性成果，為完成后續施工節點任務奠定了基礎。

　　來源：三公司

　　文圖：牛強