船舶公司樁19號船在承擔多項打樁任務的情況下，三進三出深圳赤灣突堤碼頭沉樁，最終提前一個月完成全部323根直徑1.2米和1.4米的大管樁沉樁任務。
深圳赤灣突堤碼頭樁施打的最大難題是施工區域兩側都緊鄰航道，頻繁地起錨、拋錨影響打樁進度，而且靠泊碼頭的都是大型船舶，使樁19號船拋錨地點范圍受到限制。船長陳中良主動與當地港務局協調，針對每天船舶進出港的時刻表，合理安排施工，減少頻繁移船對打樁的影響。由于施工水域水深有10至20米，而樁長在30至50米，先要趕在低潮水時施工作業，還要避開水流，緩慢沉樁，而且打的樁規格不同，需頻繁更換替打，加大了沉樁難度，拉長了作業時間，增加了工作量，在如此困難的施工條件下，樁19號船船員齊心協力抓進度，最多一天沉樁11根，提前完成打樁任務。 （王 晶）
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