“中交三航高標準起步、高強度推進、高質量達標,這次現場會證明，路外單位一點不比路內單位差，甚至更好”，這是8月31日，大西鐵路公司副總經理周凡在我公司大西鐵路現場召開 “大西鐵路客運專線路基督導會”上對三航的評價。這次督導會全線所有參建隊伍代表共140人參加。
現場督導會上，局有限公司副總經理馬松平指出，這次現場督導會是對我公司的鼓勵和鞭策，尤其正反兩方面典型在會上公開推出，說明大西鐵路公司是真抓實干的。我們一定把這種標準化管理的做法，制訂成切實可行的措施在全公司推廣，堅持高標準，講科學，不懈怠，把大西鐵路建成示范工程，精品工程。
現場督導會在我鐵路分公司太谷西站路基段召開。鐵路分公司在工程大，技術標準高，施工控制難度大，工后沉降控制要求特別嚴的情況下，精心組織，快速推進， 在全線第一個進行路基試驗段施工，5月1日進行試樁，6月1日制作首件10根樁，6月5日完成首件認可，6月15日正式開始施工。目前已完成CFG樁 7165根，達204365延米，名列全線前茅。項目部高度重視工程質量，提前策劃，強化過程控制，采用CFG樁和樁間土、褥墊層復合地基，提高地基承載力，減少地基變形。在工藝流程、施工方法上，項目部堅持“試驗先行，樣板引路”的首件認可制，創新路基施工技術。在測量放線、垂直度控制等方面積累了有效、快速的施工經驗，曾吸引許多標段人員前來參觀學習。并在樁位偏差較大、預留樁頭較高、樁頭截除不平整、開挖樁間土時位置超挖等方面不斷改進完善，使路基施工的各道工藝、各個環節都成為樣板，得到大西公司領導和專家的高度贊賞。（朱永平）
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