3月10日下午，公司在山西太原召開大西鐵路(大同至西安）客運專線開工動員會。
　　局有限公司董事長、總經理方彥，副總經理馬松平、曹永憲參加會議。鐵路分公司、寧波分公司、三公司、浦東分公司，公司相關處室領導共50余人參加會議。這是自3月8日公司在確知中標大西鐵路4標段工程后，迅速及時地在現場召開的動員會。之后，與會人員對辦公場地、臨設地點、試驗室籌建等進行了考察，對項目部的標化建設、設備管理、征地拆遷等工作提出具體節點目標要求。
　　新建大同至西安鐵路客運專線北起山西大同，經太原、運城連通陜西省渭南和西安市客運專線，沿線經過山西、陜西兩省九市，全長859公里。公司承建的4標段位于山西省晉中市太谷縣、祁縣、平遙縣境內，設計正線全長45.235公里，工程包括改移等級道路、路基、特大橋、站場、框架式橋及涵洞，并鋪設無砟軌道板。施工產值達32億元，本年度計劃完成施工產值16億元。
　　動員會上，方彥要求，堅持推行標準化管理，做到高標準起步，策劃設計、目標制定起點要高，要把大西鐵路工程打造成精品工程、安全工程。以務實進取的工作作風，盡快打開工作面，各參建單位要及時溝通，嚴格按照制度辦事，加強執行力，工程建設務必做到最好，力爭第一。
　　曹永憲要求盡快確定組織機構和人員，編排工作計劃；抓緊安排水電、拌合站、試驗室的設點工作和原材料采購；處理好與業主、地方、設計、監理、協作單位的關系；高度重視拆遷工作；認真編制施工方案，確保施工安全。
　　馬松平要求嚴格執行“高標準起步、高強度推進、高質量達標”的管理要求，確保每一個環節、每一道工序、每一項作業都實現閉環管理，抓好標準化工地建設，落實生產責任制。（金菊紅）