“三航局是值得信賴的，資源豐富，技術過硬，隊伍戰斗力強”，這是江蘇分公司在響水近海風電場2兆瓦試驗風機安裝成功后，業主長江三峽集團公司給予的評價。業主認為，“陸上安裝工況移植到海上，填補了世界近海風電場施工技術的空白”。
　　江蘇響水近海風電2兆瓦試驗風機安裝工藝是全新的，它的核心是將風力發電的陸上安裝移到海上，大大降低了駁運和安裝成本，被列為國家“十一·五”科技支撐項目。機組安裝采用半潛駁座底與陸上1000噸履帶吊組合改造成海上大型吊裝設備，進行分體安裝，施工技術屬國際首創。
　　響水風電2兆瓦試驗風機項目施工難就難在是外海施工，又是大體積海上高空吊裝。風機輪轂中心高度達70米，風葉展開半徑93米。在沒有穩固海上平臺的情況下，實現分體安裝，有許多不可預測的風險。全新的領域，全新的技術，局有限公司、業主和監理高度關注，業主要求9月初開工，11月30日必須交工，沒有現成的施工方案和規范，一切都靠自己摸索。
　　面對巨大的節點工期壓力，江蘇分公司以機械處為主體，成立了響水風電工程項目經理部。項目由分公司總工練學標掛帥，安裝高級工程師、機械處主任王鳳洋為常務副經理。9月初，在局有限公司科研攻關小組的支持下，反復做實驗，先后編制了數套施工方案和安全預案，進行比對優化，繪制了大量施工工藝圖紙，形成初步設計施工方案。
　　局有限公司組織召開現場策劃會，最終同意項目部提出的總體施工方案：從資源考慮，基地設在原國華電廠項目部，船舶改造和風機預拼裝基地設在灌南預制廠，風電機組吊裝采取以“兔子頭”預拼裝為核心的工藝方案。
　　船機改造難度大，它是海上安裝的平臺。項目總工項建強繪制了上百張圖紙，最后采用半潛駁坐底方案。調度夏新國緊急組織船機、物資、人員進行船機改造，“安裝王”張秀成組織“安裝突擊隊”。在8小時內將機艙輪轂與兩片葉片拼裝成“兔子頭”組件并鎖定輪轂， 3天內將風機所有組件裝駁加固后運至現場。承臺施工調度孟凡春帶領人員突擊施工海上風機承臺，將工期提前一個星期，為海上安裝搶得了時間。
　　海上安裝是最關鍵“戰役”，在氣候惡劣的海上施工，一切有預案，但一切又難以預測。臨戰前夕，半潛駁在風機承臺順流側開始注水下潛， 7條工作船全部到位。夜間，海上突然風起浪涌，海浪高達3米，布好位的船舶相互碰撞，塔筒在運輸駁上劇烈搖晃，涌浪不斷沖擊1000噸履帶吊，險情不斷。現場立即組織“搶險突擊隊”，一直奮戰到第二天早晨7點。
　　所有參戰人員不顧一夜的疲勞投入安裝。“必須在24小時內完成三節塔筒安裝”，王鳳洋下達指令。因為過了24小時，更惡劣的海況還將出現。最關鍵的“兔子頭”組件安裝開始，1000噸履帶吊將“兔子頭”組件穩穩吊起，通過4條大機船牽引四個方向的纜風繩，隨著“兔子頭”起身和回轉，將“兔子頭”按照預定的方向死死牽住，千噸履帶吊按照設定線路慢慢提升“兔子頭”，大家凝神屏氣注視著“兔子頭”，“兔子頭”在人們關注的眼光中逐漸變小，接近了68米高的塔筒頂部，就位一次成功。
　　但最后一片風葉吊裝時遇到了麻煩，原來采用水平安裝法，利用工裝葉片作反力架導航平衡，但此工序受現場風速影響，無法正常作業。對此項目部已先有了預案，采用了“垂直吊裝”方案。在3天時間里，完成了吊具吊索的設計、采購、加工、試吊和調整。盡管吊裝過程多次出現意外，如，葉片被纜風繩絆住等，但都因為預案充分，臨場應變措施到位，使吊裝工作在一天內順利完成。
　　為了確保這次海上安裝作業絕對安全，現場作了嚴格的安全規定，加大投入，采取嚴格的現場安全防護措施，整個安裝工作完全按照海上施工環境保護要求進行施工。
　　響水風電2兆瓦試驗風機項目取得了圓滿成功，為公司擴大在風電市場影響力具有重要意義。（朱永平）