“你們T梁預制質量有了明顯進步，希望你們再接再厲”，這是京滬高鐵蘇州指揮部指揮長徐海鋒近日在視察嘉定梁場時說的。截至11月12日，嘉定制梁場已累計完成T梁338片，達到每天8片梁的生產能力。
京滬高鐵嘉定梁場承擔著京滬高鐵1142榀T梁預制任務，針對T梁生產工序多、施工工藝多、外觀質量要求高、內業資料要求多、梁型復雜等技術特點，梁場采取4項措施保證預制質量。一是把好原材料進場質量關，加強對原材料檢查頻次，嚴禁砂子含有10毫米的顆粒，對砂子及碎石進行沖洗，保證含泥量不超標，抽檢鋼筋對焊質量，保證焊接質量。二是加強施工過程控制，嚴格工序報驗制度，每道工序做到先自檢，自檢合格后報監理工程師檢查，對鋼筋綁扎、支拆模板、混凝土灌注、張拉、壓漿、防水層等操作工序嚴格按照施工工藝細則進行操作，確保工序操作規范性。三是提高T梁細部質量，下端隔板打磨出棱角，聯結鋼板角度彎起正確，位置安放準確，頂板外露鋼筋線形順直，鑿毛到位，伸縮縫不等邊角鋼位置準確，打磨后刷漆符合要求。四是規范內業資料，內業資料定期歸檔，確保試驗和施工過程中的驗收記錄和檢驗資料及時、真實反映施工過程中的質量情況，保證檢驗資料與施工同步，相關人員簽字齊全，每道工序都留有影像資料。（程學東）
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