寧波、舟山組合港的第一個新建項目——金塘大浦口15萬噸級集裝箱碼頭主體工程5月18日宣告完工，比合同工期提前13天。
金塘島具有良好的建港條件，水深達－18米，是世界上三大深水良港之一。寧波、舟山組合港建立以來，規劃在金塘島岸線建設六大港區，大浦口集裝箱碼頭共有5個泊位組成，目前正在建設的是第一階段的水工工程。
工程自2007年11月8日開工以來，受冬季西北風、夏季臺風影響，以及當地居民長達三個多月的對施工干擾，工程進展一度滯后。自去年10月份開始，項目部重新編排計劃，加大人力、設備投入，大大加快了進度。該工程首次采用68米長的大管樁，項目部大膽采用4點吊，打樁數從每天四五根提高到12根，順利打入了717根樁。
項目經理胡小明介紹工程時說，這座碼頭寬59米，是目前國內相同結構碼頭中最寬的。 而同時承建碼頭和近30萬平方米道路和堆場，在寧波分公司也是第一次。
碼頭主體提前完工為6月份整機上岸創造了有利條件。（李益平）
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