10月31日上午9點28分，寧波分公司承建的寧波機場路快速干道3標段全面竣工，當地政府隆重舉行通車儀式，寧波市市長劉奇宣布通車。
　　寧波市機場路快速干道工程位于寧波市中西部區域，是一條貫通南北的快速便捷通道，被稱為“寧波市首條真正意義上的城市高架快速路”。道路全長近8公里，寧波分公司承擔了近2.4公里的建設任務。
　　作為民生工程，施工進度一直被市民所關注，寧波分公司在保證施工區域車輛通行和市民出行的前提下，按時完成節點目標，兌現了對寧波市民的承諾。  
　　進點之初，位于機場路與啟運路交匯處的段梅立交橋拆除工作是重點，由于靠近寧波市客運總站，橋下機動車、非機車及人流非常密集。為使沿線拆除工作能“保交通、保安全”，項目部成立了安全和疏導小組，編制了專項拆除方案。中跨拆除時專門修建了寬9米的臨時通道，形成一個地面環島，保證道路通暢。其他邊跨拆除時采用帷幕全封閉，在保證地面道路通車的同時，也確保了拆除作業的安全，拆除工作僅用了15天，相當于計劃工期的一半?？焖俑咝?、安全順暢的拆除工作，得到業主的高度評價。
　　機場路作為寧波城西的主干道，每日承載著巨大的車流負荷。高架路施工時，地面道路不能全封閉，施工難度和復雜性遠遠超出原先的預計。項目部為確保施工時交通順暢和安全，不僅做好車輛變道的圍檔隔離，懸掛醒目的道路指示標牌和安全警示標語，增派維護交通秩序人員，確保車輛安全行車，而且為減少施工對市民的影響，在施工路段開設了29個路口。項目部會同設計單位到沿線廠家、住戶多次調查摸底和協商，在不影響交通安全情況下盡力為他們出行提供方便，做到施工不擾民。在啟運路和環城南路兩個路口箱梁施工時，項目部調整箱梁的滿堂支架方案，在每個路口搭設了2個6米寬的通道，保證車輛通行。為確保箱梁支架和道路的安全，對地基進行了加固處理，同時在支架外圍搭設6米寬的防護網，對意外墜落的物體進行攔截，排除對行人和車輛形成的安全隱患。
　　機場路地下管線錯綜復雜，施工難度很大。在靠近3號橋出水段的埋深5米處，地下的雨水管道縱橫交錯，必須改變原方案所采用的鋼板樁支護才能施工，項目部對原方案進行研討修改，考慮到施工期已臨近汛期，可能會造成土方坍塌的安全隱患，項目部加大投入，選用頂管施工方案，購入JDB激光經緯儀，確保在頂進的過程中頂管方向控制在精度要求之內。這樣既可不破壞原先管線或遷移管道，造成工期的影響和投入的增加，又可確保施工安全和進度。
　　面對新老道路路面設計標高不一，各種管線的井蓋星羅棋布，又分屬于多家單位的難題，項目部不厭其煩地一家家去落實。施工人員從圖紙上查找和校對每個井蓋的坐標，酷暑天里，到一家家單位去聯絡、去解釋，贏得相關單位的理解和配合。最終，在攤鋪道路瀝青之前，井蓋全部就位于新的標高。
　　為保證進度目標，項目部在最后沖刺階段，召開了“決戰90天，確保主體工程按期完工”動員大會，堅持每天下午6點鐘召開碰頭會，當天問題當天解決，掃清阻礙進度的一切障礙。2011年10月15日，隨著機場路3標段東側地面道路最后一車瀝青攤鋪完畢，3標段所有道路面層瀝青施工圓滿結束，具備了開放上層高架和地面道路交通的條件。
　　在寧波機場路工程建設的2年時間里，項目部嚴格按照施工規范要求，一絲不茍做好質量、進度和安全各項管理工作，多次在全標段綜合考評中名列前茅， 2011年7月4日，在寧波市總工會、市城鄉建委等多家單位聯合組成的立功競賽綜合檢查考評中，再次獲評全標段優勝單位。（鮑瓊曄）