近日，中國施工企業管理協會公布了2022-2023年度第二批國家優質工程獎評選結果，三航局參與建設的成都軌道交通17號線一期工程和鹽城快速路網三期工程位列其中。

　　五年來，三航局累計獲得國家優質工程獎29項（其中國家優質工程金獎6項）。

　　成都軌道交通17號線一期工程

　　成都地鐵17號線一期工程范圍為金星站（含）—機投橋站（含），線路全長約26公里。其中，三航局三公司承建的土建03標承擔本線路的市五醫院站（地下兩層島式車站，車站長308米，標準段寬度21.3米）、黃市區間路基及明挖區間950米以及黃市區間盾構區間1546米的施工任務，線路長約2.8公里。

　　項目施工期間，三公司購置并自主監造8.58米大直徑復合式土壓平衡盾構機“奮進1號”，該盾構機是三公司第一臺盾構機，也是三航局首臺大直徑土壓平衡式盾構機。

　　工程建設過程中，項目建設團隊積極推廣與應用“四新”技術成果，共采用了“建筑業十項新技術”中的10個大項，37個子項，建筑業十項新技術應用率100%，切實提升了工程品質。團隊科學配置資源，以技術支持為引領，創新了多項技術。其中，富水砂卵石地層地鐵施工關鍵施工技術，攻克了高富水、高砂卵石、高強度漂石的“三高”地質難題；軌道鋪設過程中采用地鐵快線低動力特性軌道減振技術，被動式低頻減振軌道在傳統減振墊浮置板的基礎上，附加了被動振子及低頻阻尼裝置，大幅提升了軌道減振性能，利于抑制低頻引起的減振問題，可有效保證對敏感建筑物的減振要求。截至目前，該項目工程共形成省部級科技進步獎11項，省部級工法9項，國家專利84項，軟件著作權1項，專著1部。

　　成都軌道交通17號線一期工程是成都市市域快速軌道交通層次中重要的西部快線，串聯中心城區、溫江、雙流東升組團，將為加快構建以軌道交通為主體的城市綠色交通體系，引領城市發展提供強大的軌道支撐。

　　鹽城快速路網三期工程

　　鹽城市快速路網三期工程是江蘇鹽城市“五個一”戰略中“一張網”的重要組成部分，于2018年正式開工，歷時18個月，2019年底完成工程驗收正式投入運營。

　　項目路線全長約25公里，其中由三航局江蘇分公司負責組織建設的青年路高架標段接二期青年路落地高架，位居三期各標段體量榜首，全長9.475公里，采用主線雙向6車道，輔道雙向4車道設計，主線設計時速80公里，地面輔道設計時速60公里。

　　項目建設團隊以科技創新引領項目體系建設。由團隊自主研制應用的高架橋梁中央隔離墩自動化模板臺車，獲得三航局局級工法、2019年度全國市政協會質量管理小組一等獎、國家專利局受理發明專利等多項榮譽。該項重大科技創新不僅能節省90%的人工成本，還實現了中央隔離墩表面零孔洞的目標，根治橋梁護欄滲水問題，大大提高了隔離墩使用壽命。

　　截至目前，青年路高架標段項目已獲發明專利1項，實用新型專利2項，省級工法1項，QC成果3項，省級品質工程1項。

　　鹽城市快速路網三期的順利運行，與一期二期形成“田”字形快速路網，實現了鹽城市高架、高速、高鐵、空港的互融互通，得到社會各界高度認可。

　　來源：三公司　江蘇分公司

　　撰稿： 汪雨霏　楊寧　張銳