近日，隨著南沿江鐵路項目跨望虞河連續梁最后一個節段順利澆筑，跨望虞河連續梁成功實現合龍，標志著分公司南沿江鐵路項目線下主體結構施工全部完成。
由分公司承建的南沿江城際鐵路項目位于江蘇省常熟市境內,橫跨多條航道和市政道路，項目主要由3座特大橋組成，正線長度11.986km，線下工程主要有鉆孔樁3491根、承臺368個、墩身368個、36孔現澆梁和7聯連續梁。
進場以來，項目部制定周密可行的施工組織計劃，緊盯關鍵節點工程，倒排工期目標，集中精力迅速攻克跨河跨路手續辦理的難題，為連續梁進場施工提供有利條件。同時，針對連續梁、站臺梁等高風險環節制定專項施工方案和安全方案，以工裝保工藝，以工藝保質量、以質量保安全。加強對關鍵環節的培訓和指導，實現作業人員技術交底和安全交底全覆蓋，特別加強對關鍵工程的領導帶班作業，明確責任，加強監督、巡查和整改，以高效的管理措施促進施工進度和安全質量管控。
南沿江項目線下工程50%為鄰近營業線施工，安全管理和文明施工要求極為嚴格。為保障鄰近營業線施工安全，項目部多次組織專項培訓，共有108人次取得資格證；施工現場配備“四員一長”，即防護員、安全員、聯絡員、帶班人員、工班長，作業期間“四員一長”密切配合做好指揮工作；駐站聯絡員精確掌握行車時間，為現場合理利用行車間隙進行施工提供安全保障；同時嚴格實行“一人一機”專職防護，嚴格控制現場輕飄物，用切實行動保證施工安全。
在確保安全與質量的前提下，項目部還積極開展技術方案優化和課題研究，將望虞河水中墩深基坑支護方式由雙壁鋼圍堰變更為雙層鋼板樁圍堰，簡化施工流程，縮短施工工期，降低了施工成本，為今后解決類似難題積累了技術經驗。
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