7月1日，《新華社》報道二公司大治河西樞紐二線船閘通航運行——
新華社客戶端上海7月1日電（記者楊有宗）1日，上海大治河西樞紐二線船閘通航運行，正式啟用，這將有效完善長三角地區高等級航道網。
大治河西樞紐二線船閘位于上海黃浦江與人工運河大治河交接處，是大蘆線（大治河至蘆潮港）的西起點，處于上?！耙画h十射”內河高等級航道網絡的咽喉位置。新啟用船閘閘室長350米，凈寬27米，按照三級航道標準建設，可通行最大載重1000噸級船舶或90標準箱的內河集裝箱船，設計通過能力為每年2900萬噸。
大治河西樞紐原有船閘建成于1979年，設計通過能力為每年1200萬噸，僅能通行最大載重300噸的船舶。近年來，大治河航道實際通航達到每年2800萬噸，原有船閘通行能力已不能滿足實際需要。
新船閘投入運行后，1000噸級船舶或90標準箱的內河集裝箱船可以從黃浦江進入浦東新區蘆潮港內河港區，提升長三角地區航道網集疏運能力，推動上海國際航運中心集疏運體系建設。該船閘啟用還完善了大治河西樞紐功能，有效提升地區防汛能力，保障城市運營安全。
大治河西樞紐二線船閘由上海城投公路集團航道建設公司投資建設，中交三航局承建，投資規模達18億元，于2015年9月開工建設，歷時4年，去年9月竣工驗收。
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