5月8日，《光明網》報道二公司花博會項目園區景觀林正式完成施工——　

　　4月30日，隨著四季長青的香樟，花開滿樹的早櫻，枝葉秀麗的銀杏，茁壯挺拔的水杉等各色綠植遍布園區，標志著中交三航局花博會項目園區景觀林正式完成施工，為項目下一階段轉入三大場館、園區橋梁攻堅施工贏得了寶貴時間。

　　花博會水上森林

　　景觀林是花博園區施工的重要組成部分，一方面與周邊花海相映成輝，極具美感，同時也發揮著固土保水、凈化空氣的功效，共計完成植樹近40000棵。在未來，由這近4萬棵樹木形成的“人工林”還將與毗鄰的東平國家森林公園一南一北形成呼應，構成崇明生態島的綠色“雙肺”，為世界級生態島建設“加碼”。

　　景觀林于3月28日正式開始施工，按施工路線圖，項目部必須趕在4月30日之前完成全部綠植種植。否則，將會影響樹木存活率。但受疫情、封城封路影響，人員復工率低，導致施工效率低下。對此，項目部即時調整用工策略，從崇明當地勞務市場入手，吸引崇明當地人員就近務工。很快實現了從復工初期的不足百人到現在千余人全線作戰的轉變，施工效率大幅提升。

　　起初，樹木種植是圍繞項目部施工計劃按部就班推進，即施工要在進行到樹木種植點后，方才開始平整場地，將原來的覆蓋土取出運至專業的配生土場加工，再回填達到樹木種植所要求的60厘米~1.5米厚的土壤后，才進行樹木的種植，遠不能滿足節點要求。項目部積極改變工序，提前平整場地、告知協作隊伍備好苗木，同時多點推進，做好工序銜接，優先滿足植樹作業，實現全面開花，提高施工速度。

　　園區復興河基本完工

　　由于樹木數量龐大，需要多輛土方車來運輸土方，以保證每天的土方量在1.5萬方至2萬方。崇明當地土方車雖有100余輛，但由于當地多個項目同時在建，車源較為緊張。為此，項目部積極擴大搜尋范圍，并尋找符合有關部門規范的社會車輛來參與土方運輸。通過多方打聽，項目部在有關部門的指導和協助下，終于使土方運輸車輛數從40輛增至100輛，項目日均運土量從8000方增至20000方，種樹量也從200棵迅速增加到1000棵，最高時達到2000棵。

　　最終，項目部上下齊心將延誤的2個月工期搶了回來，跑出了三航加速度，如期完成4月30日工程節點。

 　　大花核心區雛形已現

　　花博會是我國規模最大、規格最高、影響最廣、內容最為豐富的國家級花卉盛會。第十屆花博會將于2021年在上海崇明舉辦，規劃建筑面積10平方公里，主要包括東平小鎮、花博園、東平國家森林公園以及南部服務區四個區域。其中，三航局承建生態水系、花博園景觀綠化、臨時場館及配套設施建設等，合同金額21.46億元，工期340天。

　　該項目是2021年崇明花博會重要配套項目，是花博會順利舉行的重要保障。對上海大力實施鄉村振興戰略，提升周邊配套及基礎設施，加快提升崇明世界級生態島各項事業水平，打響崇明花卉品牌，努力建設成為崇明地區“生態旅游新地標、花卉產業新驅動、科技研發新高地、綠色發展新典范”均具有重要意義。（二公司　薛　晨）