5月1日，《今日頭條》報道二公司湘潭昭華大橋及白云路正式通車——

　　4月30日上午，昭華大橋正式通車。（記者方陽 攝）

　　昭華大橋及白云路正式通車

　　曹炯芳宣布通車 張迎春致辭

　　湘潭在線5月1日訊（湘潭日報社全媒體記者 符瑤）4月30日上午，在全市人民的熱切期盼中，昭華大橋及白云路正式通車，標志著湘潭市在長株潭融城戰略上邁出堅實步伐。市委書記、市人大常委會主任曹炯芳宣布正式通車，市委副書記、市長張迎春致辭，市領導何俊峰、周放良、李江南、楊廣、陳忠紅、向敏，中交三航局董事、總會計師王玨出席通車儀式。

　　橫跨江面的昭華大橋，身姿秀麗，成為了一道亮麗風景線。上午9時12分，曹炯芳在主會場宣布昭華大橋及白云路正式通車。伴隨著熱烈的掌聲，汽車魚貫通過昭華大橋，大家共同見證這一激動人心的歷史時刻。

　　昭華大橋及白云路項目建設是市委、市政府深入貫徹落實中部崛起戰略、湖南省“三干一軌”項目建設部署，打通城市內部通道，促進長株潭城市群一體化發展，形成長株潭“半小時經濟圈”的有力舉措。昭華大橋及白云路正式通車，對擴大高速公路交通輻射效應，加快昭山和九華經濟建設，拉動湘潭乃至株洲、長沙周邊城市經濟社會發展有著重要意義。這一項目，是復工復產后湘潭市首個省市重點工程竣工項目，也是湘潭“奮戰一百天 實現雙過半”競賽活動的重大成果。

　　G320湘潭繞城線一期工程全長5.1公里，包括昭山段道路、昭華大橋和九華段道路。昭華大橋目前是湘潭最北側的過江通道，也是連接昭山示范區和湘潭經開區的城市主干道。大橋東起芙蓉大道，下穿G60滬昆高速公路，全長1.32公里，分為引橋和主橋兩部分，主橋為獨塔自錨式懸索橋，采用蓮花造型，主跨采用鋼箱梁結構，錨跨和副跨采用混凝土梁，主橋橋面寬度39.5米，雙向8車道。大橋通車后，從九華橋頭驅車至湘潭北站僅6.1千米，車程只需5分鐘；至滬昆高速湘潭北收費站僅9千米，車程只需8分鐘，極大方便了市民出行，有效緩解了湘潭市中心城區過江交通壓力。

　　白云路東起白泉收費站，西至南谷互通收費站，與寧鄉道林至南谷互通公路對接，是連接長沙、湘潭、寧鄉的重要通道。白云路全長14.62公里，分為市政段、一級公路段和二級公路段三段。其中，市政段寬40米，雙向6車道；一級公路寬24.5米，雙向4車道；二級公路寬12米，雙向2車道。白云路的通車不僅更好地方便了當地居民出行，居民從鶴嶺至長潭西高速或京港澳高速復線均只需5分鐘車程，也進一步縮短了雨湖高新區企業“走出去”距離，助推園區發展駛上“快車道”。

　　張迎春代表市委、市政府，向昭華大橋及白云路項目的建成通車致以熱烈祝賀，向櫛風沐雨、堅持在項目一線的建設者們致以崇高敬意，向長期以來關心支持項目建設的各級領導、各界人士表示衷心感謝。她說，隨著昭華大橋和白云路項目的建成，將打破地域界限，把湘潭的九華、昭山，長沙的湘江新區、南部片區緊緊聯系在一起，形成長株潭一體化的核心腹地，有力地促進三市的產業配套融合、交通無縫對接、生活同城化，為湘潭片區開發插上騰飛的翅膀，同時有力地提升長株潭三市人民的幸福感和獲得感。要以昭華大橋和白云路通車為契機，堅定不移實施“湘潭向北、西拓南延”發展戰略，更加積極主動融入長沙，面向長株潭三市1500萬人口、5800余家規模以上工業企業、50余個優勢產業鏈做好建設規劃、項目布局、招商推進，使交通區位優勢轉化為產業發展優勢，使基礎設施投資撬動產業及其配套投資，全力搶抓新基建、新經濟、新產業等各類機遇，為推進湘潭高質量發展注入新動能，為打造長株潭核心增長極作出湘潭貢獻。