人民網福建頻道刊登消息《寧德漳灣7號泊位工程水工預制構件安裝紀實》，聚焦中交三航局寧德漳灣7號泊位工程——

    7月21日，在架橋機的牽引下，最后一塊面板緩緩下降，準確落入既定安裝位置。寧德漳灣7號泊位工程碼頭292塊預制面板、162預制縱梁、198塊引橋預制空心板全部完成安裝，工程轉入上部結構面層施工，項目進入全面趕工模式。

    寧德進漳灣7號泊位工程水工預制構件原設計計劃用大噸位起重船安裝，項目部從工期、成本、安全、施工環境等多方面比選，最終選用專用架橋機安裝方案。碼頭預制梁板用碼頭專用架橋機安裝，同時兼顧引橋空心板接駁轉運，引橋空心板根據構件結構、安裝位置特點采用引橋專用架橋機配合運梁車進行安裝。2019年1月14日，碼頭架橋機進場，緊接著組裝、調試、申請特種設備檢驗許可，1月20日順利完成首件預制縱梁的安裝工作。2019年3月25日引橋架橋機進場，4月14日首件預制空心板成功安裝。為了趕搶工期，2019年5月17日進行了碼頭架橋機第一次頂升作業，為面板安裝及引橋空心板接駁準備條件。一個月時間內完成了空心板及大部分面板安裝。按照施工工序及計劃安排，2019年6月18日，碼頭架橋機下降第一結構段下橫梁，完成剩余縱梁的安裝任務后隨即進行第二次頂升作業，7月10，兩臺架橋機完美銜接，合力完成了引橋最后一塊空心板的安裝任務，7月21日，碼頭最后一塊面板就位安裝。至此，漳灣7號泊位工程水工預制構件全部完成安裝。

    本工程工期緊，任務重，2019年8月底必須完成水工主體交工驗收。而預制構件的安裝是影響、制約項目進度的關鍵因素。項目部于2019年5月6日在碼頭現場組織了漳灣7號泊位工程“全力以赴，只爭朝夕，確保節點目標全面實現”誓師動員大會，領導班子及時統一思想，動員全體員工振奮精神、鼓足干勁、強化節點意識、安全質量意識、全面掀起趕工高潮；項目部技術人員不斷優化施工方案，調整施工計劃，見縫插針，督促班組全天候24小時，兩班倒作業。分項負責任人蹲點現場，及時協調、解決交叉施工班組作業面及施工機械問題，確保安裝工作安全、順利推進。

    架橋機頂升作業是一項安全風險很高的工作，為了能順利跨越碼頭面層中部55T履帶吊和滿足棧橋上面板起吊高度要求，架橋機必須從下橫梁處頂升3米的高度。分布在架橋機前后左右四臺液壓頂升油缸尺寸有限，為了確保頂升過程中整機穩性安全，必須設計四根鋼結構支柱并保持同步提升，保持架橋機整機穩定提高。3米的頂升高度，而液壓油缸單次行程不足于完成，必須用頂升一段加一節連接段，逐步完成頂升的操作方法。整個頂升作業過程中，如果四個頂升油缸行程不一致，將導致架橋機整機不平衡，出現傾覆的危險。項目部技術人員和安裝班組反復核算、包括頂升油缸支點位置，單次提升行程控制，鋼結構支柱保護措施，作業人員的協調配合等，確保了兩次頂升作業的安全、順利完成。

    引橋預制空心板共計198塊，在廈門預制場預制，船運至工地由兩臺架橋機合力完成安裝。碼頭架橋機從?？吭诖a頭前沿駁船上取梁，縱向移動至碼頭上方寄存，更換扁擔后吊起繼續縱移至棧橋平臺上方運梁車上，由運梁車牽引轉運至引橋架橋機處，引橋架橋機橫移、喂梁再橫移完成安裝。架橋機體積大，占用工作面也大，它的作業必定影響到其它班組作業，項目部從全盤考慮，要求安裝班組加人加班、錯開交叉施工、改變工藝、提高功效，原移跨（從一個工作面到下一個工作面）需要3天，后來2天，最后1天完成，大大提高了工作效率?？招陌宸植既龢颍軜驒C完成一座引橋空心板安裝任務后，從一座引橋到另一座引橋，雖然距離不遠，但為了確保安全，項目部要求班組整機拆除搬運再組裝的方案，項目部全力配合，在最短時間內重新完成了架橋機的組裝并再此投入安裝工作，確保了整個安裝任務的順利完成。

    根據施工工序及計劃安排，2019年6月18日，碼頭架橋機下降第一結構段下橫梁，進行第一結構段預制縱梁的最后安裝，此時距離碼頭主體交工驗收僅剩不到兩個月的時間，項目部發出了決戰8.15，全面趕工口號，技術人員逐條梳理銜接工序，工作任務、計劃安排、人員組織，全方位趕工。預制縱梁安裝結束后，馬上組織架橋機再次頂升，完成第一結構段面板安裝任務。7月21日，隨著最后一塊面板的就位安裝，漳灣7號泊位工程全部預制構件完成安裝。

    寧德漳灣7號泊位工程項目部大膽創新，積極推廣“四新工藝”。水工預制構件共652件，構件最大重量87t，最遠水平吊距49.6m，預制構件能否順利安裝是直接制約項目工期的的關鍵因素，經過多方比選，最終采用專用架橋機進行預制構件安裝方案，并取得成功，此工藝在目前碼頭施工中是非常少有的。采用架橋機安裝方案和原有采用大型起重船進行預制構件安裝的傳統工藝相比，減少了海上施工船舶數量及船舶交叉作業帶來的諸多制約因素，提高了工作效率，加快了施工進度；同時避免了外界因素的干擾，如風流、涌浪、船機走錨、移船駐位等對安裝精度的影響，從而保證了安裝質量；而從二者使用成本考慮，架橋機方案約為起重船方案的二分之一，大大降低了成本，提高了項目經濟效益。