中國水運報官方APP推送消息——《福建省第一個水運品質工程項目——莆田涵江1-3號泊位工程完成2號泊位所有沉箱安裝》，聚焦中交三航局廈門分公司莆田涵江1-3號泊位工程完成2號泊位工程——

    近日，由中交三航局承建的莆田涵江1-3號泊位項目2號泊位(3萬噸級散貨)工程順利完成第30件沉箱的安裝，其質量控制得到業主、監理等單位的高度認可。至此2號泊位所有沉箱安裝全部完成，為項目的順利推進奠定了基礎。

    莆田涵江作業區1-3號泊位工程是莆田涵江臨港產業園重要配套項目、福建省重點建設項目，也是福建省第一個水運品質工程項目。作為涵江臨港產業園區最重要的配套項目，項目投產后將促進能源生產及裝備制造等臨港工業發展，打造涵江區新的經濟增長極，構筑“港、產、城”協調發展的和諧新港城。

    該工程包含新建碼頭水工主體、港池疏浚、護岸工程、陸域形成及軟基處理工程。其中碼頭水工主體結構為重力式沉箱結構，沉箱總計45個，沉箱尺寸長18米、寬約18米、高約19米，重3022噸，碼頭設計泊位總長690米。沉箱出運安裝采用千斤頂頂升配合超高壓氣囊出運上駁，半潛駁由拖輪拖航水上運輸。該項目大型沉箱拖帶距離長達48海里，是目前福建省內拖運距離最長的半潛駁干運路線。

    為保證沉箱安裝的施工節點，中交三航局加強施工管理，保證基槽挖泥、基床拋石錘夯和基床整平的施工流水作業工效，合理安排船舶數量和交叉施工，加快施工進度。在基床拋石石料緊缺的條件下，積極拓展多處供料點，并以水運為主，陸運為輔，切實有效地保證了基床拋石的石料供應。

    施工過程中，中交三航局克服了工程地質環境差、石料供應短缺、船舶交叉作業等諸多困難，保質保量完成了施工內容。目前1-3號泊位已經完成了30件沉箱的出運安裝作業，項目剩余的沉箱安裝施工預計將于十月份完成。