2019年7月25日，中國水運報官方APP推送消息——《提前3個月完工!強勢推進長江口北港航道水文站主體工程建設》，聚焦中交三航局承建的長江口北港航道水文站工程——
7月24日，由中交三航局承建的長江口北港航道研究與開發配套水文站建設工程主體部分提前3個月完工。充分展示了國有企業在水工領域的施工高效。
據悉，該工程新建北港中、北港下2座水文站以及沿線布置4座監測浮標，工程內容包括水上平臺、輔助用房、導助航及配套設施等。水文站為水上孤立建筑物，長江口北港施工現場屬外海作業，風浪大，水流急，施工條件差，水上適宜作業施工時間集中在每年的5至7月。且外海工程無施工場地可用，整個施工期間完全依靠各類施工船舶進行建設作業。此外，北港中和北港下2座水文站相距約18公里，受天氣、水上作業環境等限制必須同時施工，也給工程開展帶來一定難度。
為順利完成各項施工任務，中交三航局進行梳理施工工藝，確保各道工序合理銜接，安排專人實時追蹤天氣情況，根據現場實際作業環境合理編制進度計劃，對水上作業所需要的墩臺套箱、設備用房等構件進行提前預制。大大提高了工作效率，推進了施工進度。
工程建成后，將對北港航道基本水文形式進行有效全程監控，對長江部分地區水位、流量、降水和水生態等方面水文監測資料的收集具有重要的現實意義。
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