3月11日的《中國交通報》6版施工企業版面對中交三航局承建的江蘇太湖隧道項目完成首節頂板澆筑進行報道—— 
近日，中交三航局承建的江蘇太湖隧道項目完成首節頂板澆筑，標志著全國最長、最寬的水下隧道工程主體結構框架已經開始向太湖湖中挺近。據悉，目前項目主體結構每天需400噸鋼筋、20根樁的鋼筋籠制作，雖然工程量巨大，但是項目配套建設的鋼筋加工車間集規?；?、現代化和智能化于一身，作業效率是傳統設備的6倍以上，滿足了項目的進度需要。圖為工人正在操作智能鋼筋鋸切套絲機器人。
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