2018年10月9日，《中國交通報》對中交三航局廈門分公司施工的莆田興化灣港區涵江作業區1—3號泊位施工情況進行報道——
近日，中交三航局廈門分公司施工的莆田興化灣港區涵江作業區1—3號泊位已經安裝沉箱11塊。
莆田興化灣涵江作業區1—3號泊位是福建省品質工程示范項目。項目部創新技術，開發“千里眼”、在沉箱安裝中運用“多波束水下三維成像聲吶技術”，將水下隱蔽工程圖像化、可視化，使安裝誤差達到0.5厘米內，大大提升沉箱安裝品質。
興化灣港區地處天然灘涂海域，低潮時船舶吃水深度不夠，托運船舶無法通航。項目部提出設置船舶候潮區達到新工藝，沉箱出興化灣航道后，趁潮拖航至候潮區，漲潮后在精準定位至下潛坑，并下潛浮吊安裝。
項目部以絞吸式挖泥船和抓斗式挖泥船交替作業，形成“絞—松—絞—吹”創新組合的挖泥工藝，將對周邊環境的影響降到最低，給海岸生態送上一層安全屏障。
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