藍色臺風預警信號、長江水位已達警戒線、碼頭大堤出現潮汛險情，面對強熱帶風暴的肆虐，中國交建三航局啟動應急預案，從容應對。這是日前中國交通建設集團有限公司在中國交建三航局三公司美錦碼頭項目部舉行的一場大型安全生產實景模擬演練。
       本次演習是中國交建在全國開展“安全生產應急預案演練周”中的一項重要活動，安全生產演練活動的主題是“預防為主 科學發展 關愛生命 安全發展”。為強化應急救援協調聯動機制和聯合處置機制，提高應急處置能力，增加應急處置的科學性、及時性和有效性。演習結合江南季節性臺風多發和雨季長江水位高的特點，共模擬防臺、防汛、落水救援、水上消防、人員逃生、設備坍塌、水上清污等7個場景，動用了目前國內最先進的空中和水上救援設備，是今年以來全國規模最大的一次施工現場安全應急預案演習。
       演練由中國交通建設集團有限公司主辦，中國交建三航局、交通部東海救助局、太倉市水上搜救中心聯合參加的演練。交通運輸部工程質量監督局副局長黃勇、國家安監總局監管二司副司長王力爭、中國交通建設集團副總裁侯金龍、楊力強以及國資委綜合局、上海市安全生產監督管理局、上海警備區、江蘇省交通運輸廳、江蘇海事局、南京市交通運輸局、蘇州市交通運輸局、南京海事局、太倉海事局等領導出席并觀摩此次演練活動。江蘇衛視進行了現場全程錄播。
       上午9時08分，演習正式拉開序幕。隨著現場講解員宣布中央氣象臺發布臺風藍色預警信號，太倉美錦項目部立即啟動防臺預案，并迅速成立多個搶險小組，布置防臺方案。10點08分，碼頭大堤出現潮汛險情，長江水位已達警戒線，現場指揮部派搶險一隊用沙包封閉引橋閘口，搶險二隊負責對門機進行加固。10點11分，1號拖輪在拖帶駁船駛向避風錨地時突發機械故障，失去動力，并與駁船碰撞造成駁船燃起大火，項目部立即向上級部門和太倉海事局報告情況請求救援。10點20分，由于火勢太大，自救的駁船4名船員棄船逃生。10點33分，太倉海事局的救援船舶趕到了事故現場，將2名落水船員安全救出。10點40分，東海救助局飛行大隊救援直升機趕到現場將另外2名傷勢較重的落水人員救起；2輛消防拖輪和“東海救116”輪在10分鐘內撲滅了大火，清污船隨即進行清理油污作業；而此刻碼頭后方房建現場一處腳手架受臺風影響倒塌，一名工人被壓最底層，東海救助局飛行大隊又派出一架直升飛機趕赴事故地點，用生命探測儀搜尋生命跡象，現場指揮部組織25噸吊車趕到現場吊起坍塌下來的模板，10分鐘后，被壓工人順利救出并送往醫院進行搶救治療，演習圓滿結束。（鄭拓、翁曉峰、張寧慧）

       （新華網上海６月２２日刊登）