日前，由中交三航局大西客運專線4標段第三項目部傳出消息，該項目部首架方向的全部架梁任務已于5月22日架設完成。這是該公司自4月24日架橋機順利穿過世界首項超高壓輸電線±66萬伏寧東（寧夏—山東）高壓直流輸電線后的又一重大進展。
大西客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分，途經山西、陜西兩省9市。中交三航局三公司負責大西鐵路客運專線4標第三項目部施工任務，施工區段位于山西省晉中市境內，祁縣東起，向西南延伸至平遙縣內。工程主體涵蓋了14.3公里的下部結構和上部制架梁施工任務。
自2010年3月9日進場，項目部嚴格按照“高標準起步，高強度推進，高質量達標”的原則，以建設世界一流客運專線為目標，力爭把大西客專打造成樣板工程。項目部超前謀劃，率先啟動征地拆遷工作，成立以項目經理王春明為第一責任人的征地拆遷小組。在局指的幫助指導和地方政府的大力支持下，征拆小組思想統一，目標明確，加強與地方百姓溝通和協調，僅僅用了3個多月時間就完成了管段內的全部征拆工作，為工程順利推進奠定了堅實的基礎。
2010年4月10日15點18分，項目部平遙梁場打入大西線第一根PHC管樁，17點08分項目部線下拌和站成功試打出首罐混凝土，成為全線15個標段內第一個試打出砼的施工單位。2011年4月24日架橋機順利穿過世界首項超高壓輸電線±66萬伏寧東（寧夏—山東）高壓直流輸電線，成功架設預制箱梁3榀。截至目前，該項目部的各項工作均在合理、有序地推進中。（翁曉峰 劉侃）
（《國際商報》2011年5月25日第16版）
