編者按：
作為一家有著半個多世紀歷史的企業，從早期的走遍華東沿海建碼頭，到90年代確立并堅持“水陸并舉、多元發展”的戰略思路，如今更是高舉“多元化、國際化”的旗幟，以“兩新三并舉”為戰略導向，大力拓展業務領域和市場地域。從筑港“王牌軍”，到海上風電安裝“先行軍”，再到鐵路建設“主力軍”，中交第三航務工程局有限公司不斷進行產品結構調整和經濟方式轉變，形成了多元化發展的新格局，使得企業無論是經營規模、業務結構、市場分布、業務模式，還是綜合實力、行業地位、企業品牌等都有了跨越式的提升。
本刊：馬書記，您好！非常高興您接受我們的采訪。輝煌的“十一五”已經過去，“十二五”的瑰麗畫卷已展現在我們面前。站在這個歷史的節點上，回顧“十一五”，請您簡要介紹一下中交三航局所取得的成就。
馬衛星：中交三航局在“十一五”期間的成就主要體現在對新的業務領域和市場地域的開拓上，有很多可圈可點之處。而在這背后的更為深層次的變化則是觀念的轉變，以及由此帶來的業務結構的重新梳理、定位，和對產品結構的調整。我認為這是公司在“十一五”期間取得的最大成就。
“十一五”期間，公司全體員工下定決心、轉變觀念，除了繼續保持在港口建造領域的“王牌軍”位置，建設了上海國際航運中心洋山深水港港區工程、東海大橋、杭州灣大橋等特大型港口橋梁工程，還挺進了鐵路建設領域和海上風電安裝領域，成為鐵路建設的“主力軍”和海上風電安裝的“先行軍”。先后參建了京滬高鐵、哈大客專、蘭新鐵路、大西客專、合福鐵路、張唐鐵路、青榮城際等鐵路工程；承擔了亞洲首個海上風電場——上海東海大橋100兆瓦海上風電示范項目的風機基礎施工與安裝工程，成為目前國內唯一擁有海上風電整體安裝經驗的施工企業，自主研發的近海淺水區、潮間帶的風機安裝方案，獲得專家認可和高度評價；其他如公路、市政、隧道等領域也多有涉及。“十一五”期間，公司從戰略高度提出了由生產經營型向資本經營和生產經營并重的轉型，在投資業務上從無到有，進入了建筑市場的高端領域，實現了零的突破。施工足跡遍布我國東西南北中，海外走到了新加坡、馬來西亞、緬甸、印度尼西亞、柬埔寨、阿爾及利亞等十幾個國家和地區。經過幾年的快速發展，公司逐步形成了較為合理的產品結構、市場分布和業務模式，在綜合實力、科技創新、人才儲備、管理模式、企業形象等方面都蓄積了一定的競爭優勢。
中交三航局勇于擔當社會責任，投身抗震救災第一線，在四川綿陽、都江堰、甘肅禮縣、天水建成過渡安置房4700余套，承建了四川省都江堰市金鳳小學、為農服務中心、檔案館、新聞中心等災后援建項目，被譽為“上海援建主力軍”。
除此以外，還承建了上海世博會世博軸及地下綜合體工程樁基及圍護工程，為2010年上海世博會的絢麗登場奉獻了一份力量。
本刊：2011年是國家“十二五”規劃的開局之年。中交三航局“十二五”期間的發展規劃目標是什么？未來的市場開拓的方向是怎樣的？
馬衛星：公司在“十二五”期間將繼續深化推進產品結構的調整。
今年年初，公司發布了新的五年發展戰略規劃。“十二五”期間，公司將堅持國際化和多元化并重的基本戰略導向，以整合提升內部核心資源和核心能力為基礎，以市場開發和技術創新為主線，以拓展新領域、新地域并不斷提升運營績效為目標，實現公司快速、穩健而持續的發展，努力打造國內一流建筑施工企業。上述戰略可以簡要概括為“123”戰略，即國內一流，堅持國際化、多元化兩個基本導向，整合提升內部資源和能力、強化市場開發、加強技術創新等三項核心工作。
總的來說，公司在“十二五”期間的市場開拓還是要圍繞調結構的主線，抓住三個重點，以調結構來保增長。第一個重點是對產品結構進行深度調整，在繼續鞏固和擴大海上風電市場規模的基礎上，進行深度開發，其內涵在于以技術創新為先導，做精做強，研發出適應不同水域、不同水深、不同裝機容量的風機基礎建設和安裝；進入軌道交通領域和擴大鐵路市場份額，從管理、技術、設備、人才等各方面做好全方位的準備；加大海外市場的開拓力度，架構“走出去”的支撐體系，核心是要做好人才隊伍的培養、市場的開拓和業務的執行。第二個重點是對產業結構進行調整，注重通過積極穩妥地擴大投資業務、開發投資品種，使投資業務成為公司持續不斷的利潤增長點并實現可持續發展的業務板塊。第三個重點是對市場地域進行調整，繼續按照“兩新三并舉”中“水陸并舉、東西并舉、中外并舉”的經營戰略來開拓市場。
通過以上三個重點的市場開發，在“十二五”期間實現產品結構多元、產業結構優化、地域領域豐富的市場格局，推動公司的持續穩定健康發展。
本刊：作為一家有著半個多世紀歷史的企業，通過調結構、轉方式，從單一的水工施工企業發展到如今產品結構多元、施工地域寬廣的綜合性建筑企業，有著怎樣的企業文化在支撐？在現有基礎上，如何進一步唱響“中交三航”品牌？
馬衛星：企業文化對于引領企業發展、凝聚全體員工、展示企業形象、提升企業管理等具有重要的意義和作用。中交三航局的發展，離不開“誠信、創新”的企業文化內力作用的發揮。
誠信是我們企業一以貫之的傳統精神，我們對工程質量的嚴格要求是誠信，按合同辦事是誠信，為業主做好服務是誠信，與合作伙伴的互惠互利是誠信，與競爭對手的公平競爭是誠信，公司內部的和諧是誠信，勇于承擔社會責任也是誠信。而創新則是企業發展的不竭動力，是圍繞生產經營變化與時俱進的客觀要求，企業在不同的發展時期，理念、管理、科技等等都需要創新。在“誠信、創新”企業文化的引領下，我們的企業和員工以“誠”為本、以“新”致遠，不斷刷新企業發展的歷史紀錄。
今后，公司的企業文化建設仍要以“誠信、創新”為主導，以項目文化和安全文化為抓手，提升企業文化建設的自覺、自強意識和創新意識，增強企業文化轉型能力、提升能力，以及在新領域、新地域開拓中與不同文化交流、借鑒、融合的能力，提升企業文化建設整體水平。
同時，要著力加強企業文化建設中的品牌建設。如今，品牌和形象日益成為公司市場競爭力的重要組成，是公司全部資源和能力在市場上的綜合反映，也是公司所創造的核心價值之一。我們倡導“全員、全方位和全過程”的品牌工作理念，在“十二五”期間，圍繞“三航值得信賴”的品牌內涵，從工程、團隊、員工、服務等方面體現“企業優秀”、“產品優質”、“員工優異”，提高員工對企業的認同感和忠誠度，增強企業的凝聚力，提升公司的知名度和影響力。
本刊：在亞洲首個海上風電場——上海東海大橋100兆瓦海上風電示范項目中，中交三航承擔了風機的基礎施工和安裝，其間，共獲得7項國家專利，另有5項專利申請獲受理。請談談科技創新在企業發展中所起到的作用，以及今后在科技創新發展上的總體方向。
馬衛星：科技創新是公司的核心競爭力之一，以科技創新形成先發優勢，使得公司在傳統水工業務領域和新業務領域始終保持領先的位置。
“十一五”期間，公司共取得了國家科技進步獎2項、省部級科技進步獎20項、獲得國家級工法4項，省部級工法4項；獲得發明專利10項和實用新型專利17項；研制的大管樁、PHC管樁、高性能砼、GPS打樁定位系統等科研成果都已在行業中得到廣泛應用，并形成品牌優勢；水下擠密式砂樁工藝提高地基承載力，在外海筑港及人工島建設中具有明顯優勢；公司技術中心被認定為國家企業技術中心；深水港工程結構國家重點試驗基地建設項目也已正式啟動。
公司在“十二五”期間要堅持產學研相結合的思路，整合內外資源，不斷提高公司科技創新能力，為公司業務拓展提供堅實的技術支撐。
一是要加強工程技術創新，加大水工等業務技術攻關和開發力度，保持核心領域的技術優勢；加強對目前新業務的技術學習與研究，延伸技術體系；結合今后業務發展方向開展前瞻性技術研究和開發，注重新技術引進、消化、吸收與再創新，做好技術儲備。
二是要進一步推動企業技術中心建設，完善企業技術中心的運作機制，進一步確立技術中心是公司技術創新的核心地位，在未來的幾年內使公司成為高新技術企業。逐步完善集團結構重點實驗室，爭取在“十二五”期間成為國家企業重點實驗室。
本刊：中交三航在“十二五”期間還有哪些發展舉措？
馬衛星：“十二五”發展戰略規劃目標的實現，還必須進一步加強公司人力資源建設，優化信息化平臺，從內力和外力上保障企業發展。
第一是加強人力資源建設。公司在“十二五”期間要重點建設五支人才隊伍，即高級經營管理者（黨政）負責人隊伍、科技帶頭人隊伍、項目經理隊伍、技術和管理專家隊伍、崗位操作能手隊伍，可以說，他們既是公司人力資源的中堅力量，又是各個崗位層面的領軍人物，要注重發揮他們在整個公司以及崗位層面的影響力，以少數帶動多數，從而帶動整體人力資源水平的提升。
除此以外，要注重發揮國有企業黨組織的政治核心作用，從思想政治工作的高度去理解員工、關愛員工。要分析公司所處的社會條件、經營環境的變化，員工隊伍結構、思想的變化，思想政治工作的環境、對象、領域、手段的變化，以及社會信息傳播、員工接收信息方式、渠道的變化，探索在新形勢下加強和改進思想政治工作的途徑和方法，為凝聚人心、團結員工奮戰“十二五”提供有力的保障。
第二是加強信息化建設。信息化建設是當前企業快速提升管理效率、合理配置企業資源、實現管理流程標準化、規范化、信息化的最重要和最有效的手段之一，是現代企業運營體系中最為核心的基礎管理平臺。
公司從2008年開始啟動信息化建設至今，在基礎設施建設和綜合管理系統建設方面取得了一定的成果，協同工作平臺已基本建成，項目綜合管理系統逐步細化完善，各業務管理模塊的推廣也在不斷深入。
企業的信息化建設是一項長期的工程，在基礎設施完備的基礎上，不斷融入企業新的管理要求和內容。“十二五”期間，企業的信息化建設要完成兩個延伸。一是向項目管理、財務管理等核心業務層延伸，如完善綜合項目管理平臺，搭建遠程技術支撐平臺、全面風險管理平臺等；完善會計核算平臺和資金管理平臺，包括海外財務核算平臺和海外資金管理平臺，力爭實現資金管理的全面信息化等。二是向子（分）公司、項目部延伸。在覆蓋面上，要做到子（分）公司以及項目部的全覆蓋；在應用系統的開發上要以項目管理為重點，圍繞項目運行流程進行系統開發，充分考慮項目運行的實際需要和條件。
本刊：預祝中交三航局在“十二五”期間取得更加輝煌的業績。再次感謝馬書記接受我們的采訪。
馬衛星：謝謝。五年新起點，揚帆起航，相信在全體員工的共同努力下，我們一定會再創輝煌，走出一條具有三航特色的科學發展之路。
(《城市公用事業》2011年第25卷第3期）
中交第三航務工程局有限公司
地址：上海市平江路139號 電話：021-64030607
技術支持：中交上海港灣工程設計研究院有限公司
