12月18日，中國報道網對三航局象山涂茨海上風電項目進行報道——

　　中交三航局象山涂茨海上風電項目部通過創新施工工藝技術，成功實施107米超長葉片的空中轉體吊裝，為項目的順利推進奠定了堅實基礎，也標志著我國在海上風電技術領域取得了重要突破。

　　象山涂茨海上風電項目是國內首次采用107米超長葉片的海上風電項目，面臨著超長葉片運輸與吊裝的巨大難題。受主(輔)吊機位置、作業幅度、葉片到貨方向及海況條件等多種因素影響，部分風力發電機組葉片在運輸船上起吊后，需在甲板上完成180度轉向，方可進行下一步的安裝工序。

　　為平衡工期與成本，項目團隊深入交流討論，尋找最優解決方案。項目團隊以體操領域的旋轉動作為靈感，創新提出了在葉片上安裝夾具作為支點，葉片兩端纏上攬風繩同時進行牽引，讓葉片在空中實現轉體的方案。項目團隊聯合中交三航局技術中心對葉片吊高、吊裝、風荷載、轉向纜風繩受力情況等數據進行驗算，該方案在理論上被證實可行，經過多次討論與論證，方案逐漸系統化。

　　為順利實踐方案，項目團隊迅速鋪排工作，抓緊窗口期開展作業。在吊裝過程中，將四根攬風繩分別系于葉根和葉尖，用土工布包裹葉尖以防剮蹭，并將夾具固定于葉片中端，以此作為支點。在起臂過程中，精確控制吊裝設備的力量和角度，確保葉片在抬起過程中不受損傷。龍門吊鋼絲繩提升起夾具至130米高空后，施工人員通過葉根處攬風繩朝船艉方向進行牽引，使葉片順著牽引方向順時針旋轉90度處于起重船左舷且與船身垂直，完成旋轉，解決了超長葉片在吊裝過程中的穩定性與安全隱患問題。

　　經過一個小時的作業，107米的超長葉片成功完成了空中180度轉體吊裝，精準對接在安裝位置上，展現了項目部的技術水平和團隊協作能力。接下來，項目部將繼續致力于施工工藝技術創新，推動科技成果落地轉化。

　　來源：四公司

　　文字：李雪妮