12月16日，中國報道網對三航局溫州港樂清灣港區通用作業區(C區)4號泊位項目進行報道——

　　近日，由中交三航局承建的溫州港樂清灣港區通用作業區(C區)4號泊位項目順利通過交工驗收，標志著溫州港區又多一座10萬噸級碼頭。

　　溫州港樂清灣港區通用作業區(C區)4號泊位項目位于樂清市東北方向，樂清灣中部的北岸，在南岳鎮東沙港頭村鐘山打水灣附近。項目建設主要內容包括新建1個10萬噸級通用泊位及附屬設施，設計吞吐量452萬噸。

　　在進場之初，受施工區域地質影響，項目所需施打的預應力大管樁多數為超長樁，90米及以上超長樁達81根。面對超長樁沉樁作業的技術挑戰，中交三航局技術團隊深入研究潮流、涌浪、地質等因素對沉樁施工的影響，制定了專項沉樁施工方案和應急預案。

　　在樁基施工前，項目部根據漲、退潮時間段水流流向的不同，結合現場浪涌的變化，選擇合適的船機制定定位、吊裝方案，抓住最佳時機進行大管樁的掛鉤、豎樁、定位、下樁、打樁等沉樁工序。在沉樁施工中，根據總進度計劃結合天氣情況，合理安排施工計劃。每天對計劃執行情況進行評估、總結。找出與進度計劃不一致的問題所在。并及時調整，盡量搶占沉樁有利時間多沉樁，確保沉樁施工順利完成。

　　項目碼頭上部結構主要由214根縱梁和343片面板構成，預制面板數量眾多、規格多樣，且作業區域臨水臨邊，受風浪影響較大。為了在保證質量的同時，經濟高效地推進預制構件安裝，項目團隊提出了“雙線作戰”策略，即結合陸上吊機和海上起重船進行安裝作業。通過詳細計算船岸指揮協同、起重船船的布置和定位、人員分工等各個細節，項目團隊確定了陸上吊裝和海上吊裝的協同作業方案，有效減少了船機費用，提高了施工效率。

　　預制構件安裝期間，項目部設立黨員先鋒崗帶領青年突擊隊分點協調，通過加強安全技術交底、臨邊作業防護以及雙線作業配合，同時實施船岸指揮協同、錯峰施工避暑降溫和強化現場安全監管等措施，進一步強化了施工期間的安全保證措施。期間，項目順利完成了安裝工作，并連續兩年獲得“溫州市平安工地”榮譽稱號。

　　溫州港樂清灣港區通用作業區(C區)4號泊位項目作為樂清灣港區第四個10萬噸級泊位，項目投產后，將助力樂清灣打造成為浙南糧食儲運、加工、貿易等一體化的基地，對于發展樂清灣港區，保障浙南糧食供應、降低物流成本、促進港城發展、集約港口岸線使用具有重要意義。 

　　來源：四公司

　　文字：虞安兵