12月11日，中國網、浙江衛視客戶端對三航局寧波舟山港穿山港區項目進行報道——

　　11月28日，由中央網信辦指導，環球網與中國公共外交協會、中交集團聯合主辦的“走讀中國”國際媒體交流活動走進中交三航局承建的寧波舟山港穿山港區。

　　參與此次活動的有來自俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等國的十余位媒體專家和記者，及環球網、浙江日報等國內媒體。通過實地探訪和深入交流，記者們全面了解了這座全球第二大單體集裝箱碼頭的建港歷程及其在智慧化轉型方面的顯著成效。

　　參觀點位：穿山港區集裝箱碼頭觀景平臺——全球第二大單體集裝箱碼頭是怎樣建成的

　　目前，寧波舟山港已成為對接“一帶一路”的重要樞紐和中國南方海鐵聯運業務量第一大港，同時擁有全國最大鐵礦石碼頭、亞洲最大原油碼頭以及全球唯一雙“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。它還是世界上首個且唯一一個年貨物吞吐量超10億噸的超級大港。

　　中交集團作為世界最大的港口設計建設公司，具備港口勘察設計、碼頭及配套設施施工的全產業鏈一體化服務能力，代表了世界港口建設的最高水平。自20世紀70年代以來，三航局參建了寧波舟山港主要港區和重要航道的建設任務，提供了優質完善的全產業鏈服務，助力寧波舟山港成為我國乃至全球唯一擁有雙“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的現代化大港。

　　作為最早承擔寧波舟山港穿山港區建設的施工單位，自2001年起，三航局就參與了港區所有碼頭的施工建設。由三航局建設的穿山港區共有11個集裝箱泊位，碼頭岸線3740米，進出港航道水深達22.1米以上，是目前我國前沿水深最深、泊位等級最大、裝卸設施最先進的集裝箱碼頭之一，可接卸全球最大的2.3萬標準箱集裝箱船。其中，穿山港區四期集裝箱碼頭工程榮獲2010至2011年度國家優質工程獎、2011年度中國土木工程詹天佑獎，穿山港區五期集裝箱碼頭工程榮獲2018至2019年度國家優質工程獎。

　　“就像他們剛介紹的那樣，寧波舟山港的吞吐量更大，（航線）幾乎覆蓋了全世界、各大洲。說實話，這讓我很感興趣，也很驚訝?！鄙钊肓私饬藢幉ㄖ凵礁鄣陌l展歷程、港口文化及其在國際貿易中的重要地位后，來自土庫曼斯坦國家電視、廣播和電影委員會國際信息中心記者巴特爾·列杰波夫在觀景平臺處激動地說道。

　　參觀點位：車輛游覽碼頭平臺——三航局打造國內最早的全防腐碼頭

　　記者們乘車深入碼頭現場，在公司穿山港區項目經理余振剛的講解中，海內外媒體朋友們了解到公司在高效打造品質碼頭上的創新實踐與進取態度。

　　他提到，穿山港區所在水域是我國海水腐蝕破壞最嚴重的地區之一。通常，碼頭使用10至20年后，需要花費大量的人力物力進行維護。項目團隊通過對碼頭的耐久性進行研究，提出了以提高混凝土、鋼管樁耐久性為主，提高強度等級為輔的碼頭結構耐久性設計方案。

　　通過比較和分析，項目團隊充分考慮涂層種類、涂覆質量和當地施工環境的情況，變單一防腐為防腐蝕涂料和犧牲陽極、保護陰極的聯合防腐。同時，在防腐涂料和噴涂工序上進一步革新，將涂料改為環氧涂料，使鋼樁在本身滿足防腐20年的基礎上，多延長了30年使用年限。

　　來自哈薩克斯坦納扎爾傳媒網主任編輯加濟扎·烏扎克記者親眼目睹了繁忙的港口景象，望著堅實的碼頭平臺承載著高聳的橋吊和繁忙的運輸車輛，她表示：“我覺得這里非常震撼，我以前沒有近距離看過這么大的港口?！?/span>

　　此次交流活動再現了三航局建設第一大港的艱辛歷程，讓中外朋友共同領略了三航人奮勇爭先的建港精神。未來，三航局將持續助力世界一流強港建設，擦亮中交港口建設硬核品牌。

　　來源：四公司

　　文字：韓軼凡 林增