11月25日，中國水運網報道了三航局三公司承建的平陸運河航道9標項目——

　　無人測量、智慧感知、智能管控，在中交三航局平陸運河航道9標施工現場，搭載了數字技術的車輛、船機隨處可見。項目部積極推進科技創新，引入“四新”技術賦能項目建設，為全力打造“優質工程”保駕護航。

　　隨著平陸運河航道9標三期導流的完成，項目建設陸續轉入水下施工階段。水面上，炸礁船穩穩停駐，在北斗系統的精準定位下，作業船開始了鉆孔作業。

　　安全精準爆破，“炸”出創新科技

　　平陸運河按照I級航道整治，航道拓深、拓寬期間，水下炸礁是重要的施工環節。面對水下炸礁位置無法常規測量、定位不準的情況，項目部依托《定位測量爆破技術研究》，在水下采用北斗測量定位技術測設礁石位置，并在此基礎上進行炮孔設計、精確定位。

　　水下炸礁采用數碼電子雷管，起爆母線與雷管連接處一旦遇水將產生短路拒爆，形成盲炮，不僅影響施工進度，還具有較大的安全風險。項目部針對性開展水下雷管防水技術研究，提升雷管抗水性能，相比于傳統雷管炸礁提升了效率、確保了安全。

　　科技創新賦能生產，助力打造“優質工程”。針對施工重難點和關鍵環節，項目部開展《“數字孿生”技術在項目管理領域的研究與應用》《定位測量爆破技術研究》《水下清礁、運輸、上岸成套設備關鍵技術研究》。項目部還積極展開QC攻關活動并形成活動成果報告，《提高現澆方形格構護面鋼筋保護層合格率》榮獲江蘇省質量管理小組活動一類技術成果，《提高護岸現澆截水溝觀感質量合格率》榮獲上海市工程建設QC一類成果。

　　智能高效施工，挖出智慧運河

　　為高標準高質量推進項目建設，項目部建立了完善的科技創新管理制度，積極開展各項科技研發和QC小組活動，還加強“四新技術”的推廣運用。

　　在水下挖泥施工現場，管理人員在終端設備上查看著挖掘機的三維位置信息。項目部投入使用的3D挖機智能輔助系統，每一鏟斗都有了精準的定位數據支撐，讓水下挖泥更精準高效。

　　挖機的鏟斗是如何實現精準定位的？這主要歸功于項目團隊在鏟斗上增設的傳感器。傳感器能夠實時、精確地將水下信息“看清楚”，然后將數據傳送到后臺，便于作業人員和管理人員及時做出下一步的決策。借助智能輔助系統，只需要按下按鈕就能完成一些簡單的任務，不必全程人工操作。

　　打造智慧運河，項目部大力運用數智技術，不僅為挖機裝配了智能輔助系統，還通過“智行天眼”系統對施工現場的船機和施工車輛進行智能化監測、警示、控制，實現“船機設備一張圖管理”，以便動態掌握現場生產狀況，為施工決策部署提供科學依據。

　　用科技點燃向海圖強的“藍色引擎”，撬動高質量發展澎湃動能。項目部持續加強科技創新投入，引入先進技術，營造全方位的科技創新氛圍，為打造“優質工程”展現了強勁的三航實力。接下來，項目部將進一步加強科技創新成果轉換，以含新提質的創新技術賦能項目建設，助力實現劈山向海的宏偉藍圖。

　　來源：三公司