12月10日，香港衛視經濟頻道、中國水運網、中國水運雜志、中國網、浦東時報、中國商務新聞網報道上海臨港濱海海洋生態保護修復項目——

　　近日，三航局參建的上海臨港濱海海洋生態保護修復項目通過竣工驗收。

　　該項目位于長江口與杭州灣交匯的南匯嘴，西起蘆潮港水閘、東至南匯東灘四期大堤，涉及岸線總長17.05千米，主要施工內容包括堤外海灘保護與修復、潮間帶生物多樣性修復、科普管護設施配套、海岸帶生態環境跟蹤監測。項目融合自然、生態理念，旨在打造藍色濱?？臻g與綠色生態空間相融共生的濱海濕地生態廊道。

　　上海臨港濱海海洋生態保護修復項目是貫徹落實全國“雙重”規劃和水系統治理“十四五”規劃的重要任務，承載著對自然環境的深切關懷，體現了科技創新與綠色發展的有機融合。項目團隊堅守“綠色、低碳、智慧、創新、高效”的理念，致力于以最小的環境代價，實現最大的生態修復效益。

　　在牡蠣礁施工過程中，透空式半圓體需要逐個調整扭角，項目團隊匠心獨運，研發出專為透空式半圓體安裝的定位系統。該系統憑借其卓越的性能，能夠實時捕捉并反饋起重船與待安裝半圓體的精確空間位置信息，宛如一雙無形的眼睛，洞察著水下的每一個細節。結合半圓體安裝底圖，該系統實現了高精度的定位安放，將水下施工帶入了一個全新的“可視化”時代。這一創新舉措極大地提升了施工效率，實現了高精度全天候的安裝作業，確保項目進度的穩步推進。

　　面對傳統水上拋石施工工藝的效率瓶頸，項目團隊勇于創新，對既有工藝進行改良，引入3GPS網格定位拋石技術，3臺GPS設備協同作業，通過專用的定位軟件，迅速而準確地錨定拋石位置，減少船體在作業過程中的移動次數，不僅提高了拋石的精度，更顯著提升了工作效率。相較于原施工方法，采用3GPS網格定位技術后，項目團隊成功節約了10%的石料使用量。這一成果彰顯了團隊在技術創新方面的能力，更為奉賢海洋修復工程提供了寶貴的經驗借鑒和示范效應。

　　自工程建設以來，項目團隊綜合應用牡蠣礁群固灘技術，保護修復了受損的鹽沼濕地生態環境，累計種植本土鹽沼植被約154.7公頃，更好地發揮其護灘養灘、消浪防潮、生物棲息、生態減災、協同增效的功能，把“修復得越好，維持得越久”理念做到實處。

　　該項目的建成將進一步改善臨港海岸帶生態系統質量，維護生態安全、促進生態減災協同增效、提升海洋生態系統固碳增匯，同時也成為服務臨港新片區構建世界一流濱海城市，形成陸海統籌、人海和諧海洋空間開發格局的關鍵一環。碧海藍天間，臨港這條17公里的親海岸線正成為繁華都市里富有生態活力的藍色家園。

　　來源：二公司