10月29日，潮新聞對三航局嘉興港的獨山港區A區的5號及6號泊位水工項目進行報道——

　　近日，中交三航局寧波分公司承建的嘉興港的獨山港區A區的5號及6號泊位水工項目順利通過交工驗收，這標志著嘉興地區又一項被列入浙江省“千項萬億”工程的重大項目成功通過交工驗收階段，為保障獨山港區化工重點原材料的運輸、提高港口運輸效率奠定了堅實基礎。

　　獨山港區A區5、6號泊位工程新建5萬噸級液體散貨泊位2個，泊位總長度543米，每個泊位均可以滿足1艘5萬噸級船舶或2艘千噸級船舶同時靠泊作業，設計年通過能力507萬噸，用于裝卸甲醇等液體散貨。

　　受杭州灣沿岸季風氣候影響，獨山港區A區5、6號泊位水工項目面臨工期緊張等難題，為此中交三航局項目團隊在開工前便定下了“搶抓工期，勇于創新”的目標。

　　中交三航局寧波分公司項目團隊充分運用此前建設A4碼頭的經驗，對船機及施工任務進行整體鋪排。針對施工受到已投運的A4、A7、A8碼頭進出船只影響，項目部派遣專人與各碼頭負責人進行溝通，建立微信群，并及時通知船舶信息，便于項目船只調遣。在混凝土澆筑時，項目部及時調整施工策略，通過陸上澆筑和接力泵輸送的方式，克服了海上攪拌船數量不足的難題，顯著提升了項目整體施工進度。同時，項目團隊采用流水線工作機制，通過增加模板、支模工人等措施，確保前沿各分段面層澆筑作業井然有序。通過項目團隊的不懈努力，項目最終于8月15日全面完工并移交工作面，較計劃提前48天，獲得業主好評。

　　奮勇爭先提質量，敢于創新保安全。中交三航局寧波分公司項目團隊通過與數智交院、浙江大學等單位密切合作，共同開展港口工程混凝土結構耐久性和韌性提升關鍵技術研究，研發超高韌性水泥基復合材料，并應用于46#-47#排架之間的伸縮縫位置，極大地提高了該處伸縮縫的抗裂效果和抗滲能力，進一步提升了項目質量。同時，中交三航局寧波分公司項目團隊根據下橫梁作業面實際情況，通過現場實地觀察，結合面層防護梯設置原理，研發出一個可通過起重設備整體快速轉移的定制化安全作業平臺，配以安全爬梯，在方便施工人員作業的同時，進一步確保了施工安全。在項目團隊的努力下，項目申報QC成果1項，并獲得2023年度嘉興市交通建設工程標準化工地建設達標考核結果“優秀”、2023年度嘉興市交通運輸系統“平安工地”等榮譽。

　　獨山港區A區5、6號泊位工程投運后，將顯著提升嘉興地區液體化工品泊位的吞吐能力，豐富服務功能，有助于完善化工物流運輸體系，促進區域經濟協調發展，從而推進長三角一體化發展。

　　?來源：四公司

　　文字：陳佳靈