10月10日，中國青年網報道三航局福州可門港6號、7號泊位工程水工主體完工——

10月8日，由中交三航局六公司承建的福州港羅源灣港區可門作業區6號、7號泊位工程(水工主體)項目主體結構已全部完工，為項目的整體交付奠定了堅實的基礎。

該工程位于福建省東北部沿海的羅源灣南岸，包括新建一個3.5萬噸級散貨裝船泊位(6號泊位)和一個30萬噸級散貨卸船泊位(7號泊位)，以及一座引橋和相應配套設施。作為《福建省沿海港口總體規劃》中“兩集兩散”的重要港區之一，該項目是福建省重點建設的港區。

項目于2022年8月正式開工，預計工期為900日歷天。施工特點可以概括為“五大兩多一重一長”：福建省首個新建的30萬噸級專業散貨泊位，福建省最大的高樁梁板式結構泊位，施工中搭設了1萬平方米的臨時鋼平臺，投入了大量臨時設施，工程所在地潮差大，現澆構件體積大，預制構件重量重、數量多、型號多，鋼管樁數量多且長度長。

在施工過程中，項目團隊以打造“平安百年品質工程”為目標，優化施工措施，創新性地將高樁碼頭上部結構施工模式由“水上作業”變更為“陸地作業”，并利用架橋機進行碼頭構件的安裝，有效提高了安裝效率和精確度，降低了安裝成本。

在質量管控方面，項目團隊實施了“典型引路、樣板先行”的工作方法，強化首件工程質量檢驗，嚴格落實“三檢掛牌驗收”制度，并積極開展技術質量工作。團隊申報了7項專利，形成了10項QC成果，發表了5篇論文，并取得了多項科技計劃項目和示范樣本，榮獲了“平安工地省級示范項目”、“三航局局文明工地”及“質量安全管控先進單位”等稱號。

項目建成后，可門港將成為東南沿海重要的散貨物流樞紐和儲運基地，顯著提升福州港在福建省內乃至國內的綜合競爭力和影響力，為打造“海上福州”和世界一流港口建設目標做出貢獻。

來源：六公司

文字：林奮志