9月29日，人民日報客戶端報道中交三航局承建湘潭楊梅洲大橋通車——
9月29日，由中交三航局承建的湘潭楊梅洲大橋正式通車。
湘潭窯灣景區項目北起雨湖區北二環，跨楊梅洲島，東至建設路，與河東大道相接，道路和橋梁全長10.04公里，是連接湘潭岳塘區和雨湖區主要通道。其中，楊梅洲大橋橋梁全長2123米，為雙塔雙索面混合梁斜拉橋。主橋1108米，河西側索塔總高度181米，河東側索塔總高度181.68米，是湘潭市目前最高建筑。大橋采用“一跨過江”的形式，其中橋主跨寬658米，由168根斜拉索錨固53節鋼箱梁鋪設而成，成為湘江目前跨度最大的斜拉橋。
楊梅洲大橋的建成通車，為湘潭市“一環兩路，六縱六橫”城市路網發展建設增添了新地標、新景觀，為湘潭市民北上長沙、益陽、常德提供了便利，同時也縮短了南下衡陽、西進婁底的交通距離，將助推長株潭一體化高質量發展和長株潭都市圈建設。
據介紹，項目橋梁團隊基于“BIM+”技術，打造楊梅洲數字孿生建造技術及施工監控平臺，結合現場實際情況進行工藝創新和科研攻關，攻克了鋼箱梁大噸位吊裝作業、鋼箱梁大噸位滑移施工、少支架安拆施工、超長斜拉索群錨體系等值張拉、大跨徑斜拉橋無應力合龍、大跨徑斜拉橋鋼橋面ERS鋪裝、大跨徑斜拉橋抗風抑流措施等技術難題數十項，形成課題2個，工法4項，專利10余項，論文40余篇。
為落實綠色施工要求，項目在設計之初便采用一跨過江的方案，在保護湘江水質及野生鯉魚的洄游產卵的同時，保證湘江航道暢通。
來源：八公司
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