9月18日，聯合日報對三航局馬來西亞砂拉越美里港導流堤及疏浚項目部進行報道——

　　（本報美里18日訊)瓜拉峇南河口的疏浚工程及相關工作將耗資2億零890萬令吉進行建設，工程預計2026年12月完成。

　　砂拉越副總理兼基礎設施及港口發展部長拿督阿瑪道格拉斯表示，此重大項目旨在提升航道的通行能力，并改善該地區的基礎設施。

　　他今日在美里港務局主持美里瓜拉峇南河口三角洲疏浚工程的項目動土儀式上致歡迎詞時稱，該項目包括五個主要組成部分，第一階段將對航道進行疏浚，深度達5米(以海圖基準點計算)。

　　他說，第一階段包括將航道疏浚至5米深。此外，還將在航道兩側各建造6公里的導堤，總長度為12公里，以防止已經疏浚的航道再次淤積。

　　“疏浚出來的泥土將用于周邊區域的改進，并分別放置在導堤的兩側。”

　　他是今早出席位于巴當峇南三角洲的項目動土儀式上發表此番講話的。該儀式由砂拉越總理拿督巴丁宜阿邦佐哈里主持。

　　拿督阿瑪道格拉斯補充道，導堤將建造在距離水域約3公里處，水深約為25米。

　　他說，這將使瓜拉峇南地區適合發展深水港口。25米的水深符合目前所有類型船舶的吃水要求。

　　他指出，此項目預期將為瓜拉峇南地區的航運和貿易領域帶來巨大效益，并提升該水域的航行安全。

　　道格拉斯進一步指出，深化航道將對多個行業帶來廣泛益處，包括航運、造船、石油天然氣、旅游及油棕種植業。特別是對航運業而言，新的航道將允許吃水深達7米的船只?？?，提升美里港口80%的運力。

　　對于造船業和維修業，更深的航道將降低生產成本，提升處理訂單的能力;石油和天然氣行業則可通過全天候港口服務提高效率。而對油棕種植業和旅游業的支持也將增強美里地區的整體經濟活力。

　　此外，工程將創造大量就業機會，并刺激瓜拉峇南工業區的發展，為美里及整個砂拉越的經濟增長注入新動力。

　　他表示，此次疏浚工程的啟動，標志著美里海港局邁向世界級港口的重要一步，未來美里港將成為推動北部地區經濟發展的催化劑。

　　儀式上，美里港務局與其合資伙伴 Rimbun Prima有限公司 (RPSB)與中國交通建設(馬來西亞)有限公司(CCCC)之間正式交換合同文件，標志著項目的正式啟動。道格拉斯感謝總理拿督斯里阿邦哈佐哈里的支持，以及各方對美里港疏浚項目的貢獻，并期待工程在相關單位的合作下，按時有效完成，為砂拉越北部地區帶來持續的經濟增長。

　　出席儀式者包括砂拉越交通部長拿督斯里李景勝、砂拉越副秘書(經濟規劃與發展)拿督莫哈末阿都拉再迪爾、美里海港局主席拿督保羅斯貢邦、美里海港局總經理舍拉瓦、多位副部長以及美里港務局其他董事會成員。

　　來源：四公司

　　文字：彭澤曦