把黨旗插到第一線，讓三航局各級黨組織和黨員帶領全體員工在第一線“沖鋒陷陣”，是重要的引導方式和工作方式。為此，三航局黨委宣傳部策劃了“把黨旗插到第一線”系列宣傳。

　　生命重于泰山，牢牢守住企業發展的底線，牢牢守護職工的生命線是企業發展的第一責任。作為建筑施工企業，三航局堅持黨建引領，不斷加強黨對安全生產工作的全面領導，各級黨組織通過做好安全管理的宣傳員、輔導員、守門員、分配員、先行者，賦能安全生產治理體系和治理能力現代化建設，形成了黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責的安全管理體系，確保企業行穩致遠。

　　01　當好安全生產的宣傳員

　　“要堅持營造良好文化氛圍，強化安全生產認同。努力培育良好的安全文化，來引導、提升安全管理工作。”

　　“要發揮好學習宣傳的文化導向作用。利用好重大會議、培訓班、媒體平臺、施工現場，加強宣傳工作?！?/span>

　　三航局黨委領導始終將安全生產工作作為政治責任，作為企業運轉天平上最重的砝碼。

　　“這樣的安全交底令人印象深刻?！睆B門分公司贛深鐵路劍潭東江特大橋項目工人豎起大拇指說道。

　　原來，項目部和黨支部結合劍潭東江特大橋實際施工特點精心設計了安全體驗區，旨在把造橋施工過程中存在的安全隱患模擬出來，對工人進行實景教育。

　　在項目建立伊始，安全教育工作沒少讓項目黨支部費心，有了安全體驗區，項目部安全知識普及工作得到了有效推進，工人們的安全意識有了切實提高，從未發生一起安全事故，項目部還獲評了三航局2017-2018年度“青年文明號”。

　　三公司將安全培訓作為新員工入職后的“第一課”，為加入三航的“新人”們上好“安全鎖”；二公司東方項目在春節前夕開展東方項目開展千人安全教育，為節日期間及節后的安全生產保駕護航；江蘇分公司廣州公交站場項目部成立“新時代安全文化講習所”，通過開創“3456”安全文化建設新模式，著力打通安全文化建設的“最后一公里”；廈門分公司則送“課”到船艙，利用多媒體安全培訓工具箱，讓隨時隨地開展安全培訓成為了莆頭項目船員們的“常態”。

　　全局上下，不僅頂層重視安全，在基層單位也能夠見真章，顯落實。

　　02　當好安全生產的輔導員

　　三航局兩級黨委班子成員帶班深入一線，走近職工，當好安全生產的“輔導員”。

　　僅在2020年一季度，三航局黨委領導及各部門骨干成員組成督查組，對60個項目進行了專項檢查，達到了歷年之最。

　　針對檢查中發現的問題制定整改方案，將整改責任落實到具體部門和人員，確保整改有實效。

　　酷暑時節，二公司黨委書記劉海青到光明田緣項目為一線職工送上高溫慰問品，叮囑職工切實注意防暑，保重身體；復工復產搶抓工期時，三公司黨委書記管東鎖到京沈客專項目220千伏施工現場，要求大家時刻緊繃安全生產弦，高壓線下施工保證高標準安全措施；通車關鍵年，江蘇分公司黨委書記陳雄到鹽城項目部項目實地督促中交“三基、四化、十二到位”的安全管理方針落實工作。

　　黨員領導干部的帶班安全生產大檢查，是真切的行動，也是鮮明的導向，越到關鍵時刻，越要重視安全工作，這在三航局已經形成了一種工作方式。

　　03　當好安全生產的守門員

　　在三航局“改革施工年”闊步推進過程中，近1年內，三航局已經新增多項安全管理制度，涉及安全資金使用、安全生產事故隱患排查治理、能源節約與生態環境保護、疫情防控等事項，不斷加強對基層安全管理工作的制度指導。

　　因地制宜，方為上策。除了頂層安全制度更新外，“基層智慧”也紛紛建言獻策安全管理工作，新招頻出。

　　“這本小小的‘口袋書’可是咱們的‘保護神！’”三公司鹽城高架三期項目黨支部根據傳統的《安全作業指導手冊》進行創作、設計，給現場的工人們每人下發了一套“安全口袋書”。

　　巴掌大小的“口袋書”，內容涵蓋了安全基本知識、安全操作方法、安全標識標牌等等，圖文并茂，生動形象，讓工友們對安全施工了如指掌，也讓項目管理人員對項目安全生產放下心來。

　　“安全帽佩戴不規范，請戴好安全帽。”廈門分公司參建的廈門市軌道交通3號／4號線項目門口，正準備趕往工地的工人孫繼波被“喊?！保s緊扣上帽帶，佩戴好后方得以進入現場。望著巡邏的機器人，孫繼波心里不禁嘆服：“服，真服氣！”

　　引進機器人是項目黨支部為解決工人日常的安全教育問題想出的“妙招”，接受機器人的巡檢成了每日工人進入作業區的“規定動作”。

　　項目黨支部在安全管理方面不斷創新，機器人引進以來，項目安全整改達50余項，安全教育廣受歡迎?！叭骄衷诎踩矫娴墓芾愍殬湟粠茫　惫^因在安全警示標識、智能設施設備、質量安全管理信息化等方面呈現的諸多亮點受到廈門軌道交通集團全線通報表彰。

　　施工一線，最不缺的就是凝聚了“三航智慧”的安全管理政策。二公司2號船塢改造項目黨支部通過開展安全知識競賽活動，形成了“人人重視安全，人人享受安全”的良性循環，促進項目部安全形勢持續穩定發展；寧波分公司安康項目黨支部在施工現場分區段設立黨員先鋒崗，賦予責任黨員安全生產監督權，使黨旗飄揚在安全生產管理線上；疫情期間，寧波分公司船舶施工處積極推進“非接觸式”安全管理，為復工復產保駕護航。

　　04　當好安全生產資源的分配員

　　“啪”的一聲，25毫米粗的鋼筋馬上就被直螺紋切斷機“咬”成兩截。只見在太倉四期項目的鋼筋加工場內，兩名工人分別把兩個截斷的鋼筋分區有序疊放。

　　在標準化的鋼筋加工場內，配備了多個不同種類的智能化鋼筋加工“機器人”，用機器代替人力，不僅大大降低了工人“徒手”操作的安全風險，施工效率也得到了明顯的提升。

　　為基層安全“加碼”的措施不勝枚舉。寧波分公司注重加大對基層安全管控的投入，2018年度5個項目同時獲評浙江省公路水運工程“平安工地”榮譽；三公司將新開工項目視頻監控第一時間接入公司風控中心，及時有效監控現場安全管理情況；太湖隧道項目黨支部特別設立安全指揮培訓中心，員工們每天都能體驗多樣化的安全教育模擬互動。

一系列的舉措讓安全從業者“有位子”，讓安全管理有“錢袋子”。

　　“在安全與進度、與效益發生沖突的時候，我們必須切實地把生命至上、安全發展放在第一位來貫徹實施?！比骄贮h委會議事規則中，將年度安全質量管理投入預算作為生產經營管理重大問題通過黨委親自把關審核，同時在涉及到單位組織和個人中間明確建立安全生產績效與榮譽評審、履職評定、職務晉升、獎勵懲處掛鉤制度，嚴格落實安全生產“一票否決”制度，在重大問題上給與安全管理工作充分的話語權。

　　05　當好安全生產的先行者

　　2019年國慶節，舉國歡騰，然而有一群三航人正在用實際行動守護自己的初心使命。臺風“米娜”肆虐舟山，寧波分公司項目黨支部在接到舟山海事部門的緊急救援任務后，立即協調人員船只，逆風將兩位危急病人送往舟山本島救治。

　　“報告海事巡邏艇，我是三航拖1010，失控船舶已由我船控制，現已安全進入航道?！倍镜娜酵?010號輪協助黃浦海事局海巡艇參與緊急救援，最終轉危為安，將現場險情化解。這是二公司船處2019年在黃浦江水域參與的第6次水上救援。

　　這2起突發事件，既彰顯了央企在關鍵時刻的責任與擔當，也給現場作業人員上了最生動的一課。“防風險、除隱患、遏事故”，生產安全來源于長期不懈的警惕。

　　寧波分公司路澤太項目黨支部為員工發放“安全護照”，運用互聯網+安全管理的模式，讓安全管控見實效；三公司橫江大道項目黨支部通過黨建聯建資源，打造了基于云端大數據+BIM（建筑信息模型）+3D打印創新技術“公共衛生防控方艙”，為現場安全復工復產保駕護航，典型做法還登上學習強國；南京豐子河項目黨支部部將“人、機、物”管理與二維碼深度融合，動態跟蹤“人、機、物”的受控狀態，提升安全巡查效率；廈門分公司在疫情防控期間開展遠程安全培訓和遠程視頻檢查，對22個項目進行了現場復工安全檢查，充分利用信息化手段，既降低了疫情風險，又為復工復產系上了“安全帶”。

　　在多重的高效安全舉措下，安全管控成效有目共睹。

　　三公司太湖隧道項目在黨建引領下，培養青年員工成為安全工作的“主力軍”，安全管控工作位列中國交建“2018-2019年度青年安全生產示范崗”前三甲；交通運輸部第三督查組對寧波舟山港梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程展開質量安全督查后表示，中交三航局的工程品質和項目管理走在全國前列；廈門分公司天津地鐵11號線安全質量標準化建設成為了全線標桿，引得其他標段紛紛觀摩學習。

　　今年發布的《中交三航局黨委“夯實黨建基礎，爭當崗位先鋒”主題活動實施方案》中，明確要求各級黨組織和廣大黨員干部要緊扣“基層改革延伸年”“管理重心下沉年”，直面安全防范風險考驗，充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，將先鋒精神、帶頭意識融入到安全管理日常工作中，助力安全管理再上新臺階。這是黨建引領安全生產工作的又一重要舉措。

主題策劃：黨委宣傳部

框架設計：黨委宣傳部

文字：張膠東　陳曉喻　胡紫瑩

圖片：三公司　廈門分公司

　　　交建分公司

編輯：胡紫瑩