中交三航寧波分公司第三項目總部是一支具有深厚底蘊的施工團隊，曾承建全國最大礦石中轉碼頭—寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭和當年全國斜樁嵌巖最深的水工碼頭—舟山六橫武鋼礦石碼頭。近年來，隨著國內海上風電市場的興起，第三項目總部在傳承水工領域優良傳統的基礎上，積極適應新形勢，干好新任務，承接了舟山普陀6號、舟山岱山4號、嘉興1號、嘉興2號等一系列海上風電項目，取得驕人成績，受各方好評，逐漸形成了“追風”這一三航風電建設品牌。

積極籌劃，精心組織

　　項目部高度重視品牌建設工作，成立了項目部品牌建設領導小組，在進行了多次策劃會、討論會、方案征集會的研究后，形成了風電建設品牌的內涵及初步打造策劃。之后，又經討論研究，推出了項目海上風電建設品牌標志—“追風”，并邀請分公司黨委副書記參加品牌標志揭幕儀式，為品牌建設書寫了精神名片。

　　品牌建設目標：打造成為國內首屈一指，具備全球競爭力的海上風電建設品牌。

　　品牌團隊口號：雷厲風行，隨風而動

黨建引領，融入中心

　　堅持黨建引領發展，發揮黨組織引領力建設“雷厲風行，隨風而動”的品牌團隊。積極組織抗疫復工，全面打響三大戰疫，幫助項目迅速復工，相關事跡被中央電視臺新聞聯播作為新能源行業復工典型進行報道，為助力“三航風電”領軍全國，走向世界作出貢獻；廣泛開展“黨員攻堅隊”、“黨團員示范崗活動”、“青年安全生產示范崗”等活動，引領職工迎難而上、奮勇爭先，為打造風電王牌團隊發揮模范帶頭作用；與業主、地方職能部門黨組織“聯創共建”，通過豐富多彩的共建活動，既營造了和諧的生產環境，又為風電建設團隊進入社會大眾視野打下基礎；開展風機安裝立功競賽，充分激發各參建單位施工熱情，形成品牌團隊建設精品工程的良好工作格局。

全員聯動，成績斐然

　　項目部注重激發團隊熱情，調動各崗位職工，積極參與項目建設，為攻克風機建設領域各類技術施工難題貢獻力量，創造多項紀錄，取得驕人成績。

　　創造國內海上風電建設最快紀錄

　　岱山4號海上風電項目實現2018年12月27日開工，2019年12月26日首臺風機并網發電，間隔不足一年，創造了國內海上風電建設的最快紀錄。圖為岱山4號海上風電場首臺風機吊裝現場。

　　成功完成國內自升式風電安裝船插深最深的風機安裝：

　　岱山4號海上風電場5號機位施工，插深超35米，創造了使用自升式風機安裝船施工插深最深的全國紀錄。

　　國內首次成功運用“浮式吊裝”技術進行海上風機安裝施工：

　　嘉興1號海上風電場項目在國內首次成功使用浮式起重船進行風機安裝，在開展技術、工藝創新的同時，為解決當前國內海上風電建設領域風機安裝船短缺問題提供了“三航方案”。

　　成功運用國內首創的“先樁法”技術進行水下升壓站導管架安裝：

　　嘉興1號海上風電場項目采用“先樁法”技術成功完成水下升壓站導管架安裝，并將施工精確度由“米級”提高到“厘米級”，扭向角度精確度由“度”提高到“分”，實現巨大創新和突破。

　　全國首批新能源領域復工復產項目：

　　岱山4號海上風電場項目“5天1臺”的風機安裝速度，被央視《新聞聯播》欄目作為新能源領域復工復產典型進行了報道。圖為3月12日央視《新聞聯播》播出畫面。

　　成功完成浙江省海上風電首根單樁施工：

　　嘉興1號海上風電項目完成浙江省首根風機單樁施工，為杭州灣海域開展風機單樁基礎施工提供了寶貴經驗。

　　浙江省內首次成功使用深潛坐底式風機安裝船進行風機安裝：

　　岱山4號海上風電場項目成功使用了深潛坐底式風機安裝船進行風機安裝，系浙江首次。為今后使用深潛坐底式風機安裝船在杭州灣海域進行風機安裝施工，提供了寶貴經驗。

　　創造三航局海上風電領域單月混凝土澆筑量之最（系全國第一）：

　　2020年4月，岱山4號海上風電項目單月完成10個基礎承臺澆筑，混凝土澆筑量達8000立方米，創三航局海上風電建設領域混凝土澆筑之最，系全國海上風電建設領域混凝土單月澆筑量第一。

　　寧波分公司　陳房足