船舶公司砂樁3號船在打碎石樁經驗不足、需趕高潮水作業、設備損耗嚴重等困難條件下，截至1月30日，砂樁3號船在溫州狀元岙港區圍墾項目建設中共完成3497根碎石樁，方量為10余萬立方米。這項打樁工藝填補了船舶公司的空白。
砂樁船打碎石樁，對樁3號船來說是第一次，需要對樁管進行改造、為大料斗做格柵、給抓斗加齒。在去年10月底改建完成進點施工后，在船長的帶領下，憑借以往打砂樁的經驗逐步摸索完善工藝。碎石樁標高達35米，砂樁船只能在高潮位時才能正常施工，船員的作息時間隨潮位而定，兩班人輪流，不分白晝黑夜搶工期，經常半夜12點起床打樁直至清晨。碎石樁不比砂樁，石子對設備的磨損遠遠超出預計，樁尖門與進料口間的鐵鏈條經常被流動的石子磨斷，一時間又找不出相應的解決辦法，為此船上備足了相應的配件。打樁時灰塵大，船員們在施工時戴上口罩、眼鏡。為了保證良好的船容船貌，船員們頂著瑟瑟寒風，在接近冰點的氣溫下用高壓水泵沖洗甲板。有次，樁剛打下去還沒來得及灌石子，樁錘的電機發生了故障，船長一邊聯系船舶公司要求派人修理，一邊立馬啟動預案，避免帶來更大損失。目前，碎石樁施工進入了有序狀態，朝著節點目標推進?！。ㄍ?晶）
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