廈門分公司承建的集美新城核心區市政道路一期工程A標（和悅路）、E標（杏林灣路）近日通過交工驗收，成為整個集美新城百億開工項目中率先竣工的兩個項目，獲得業主通報嘉獎。
　　分公司在一年多的時間里，依托先期中標的集美新城A、D標，在島內外一體化的建設中，以過硬的技術、快速的施工進度得到業主的贊賞，先后承建了6個工程項目：杏林灣路E標、杏林灣路上跨平臺、中央公園深坑處理項目、中央公園配套工程（集美塔）項目、新隆路項目、集美大道共同溝工程。
　　一期工程是廈門市加速城市化建設核心區的“三橫三縱”市政路網（含市政共同管溝）中的先行工程，工程進度直接關系到新城的建設速度。A標工程自2010年7月份進場以來，項目部克服征地拆遷的各種干擾，以雷厲風行的工作作風，一亮相就得到了業主的好評，由此獲得了杏林灣路E 標工程。項目部反應神速，率先進入新洲大橋、杏林灣路、和悅路共同管溝施工。
　　新洲大橋長545米，是連接集美大道進入集美新城核心區的唯一通道。工期緊迫，他們協調交叉作業，上部結構和下部結構同時施工。便道擁堵，施工場地狹窄他們見縫插針。面對水上交叉作業干擾大，樁基必須嵌入5至7米堅硬的巖石，污泥層深圍堰容易坍塌等難題，現場技術人員深入分析，逐項解決，僅用6個月時間完成新洲大橋的主體工程，超前完成施工節點目標。
　　杏林灣路全長1.27公里，是核心區連接集美和杏林的重要通道。2010年9月7日開工后，在保證車輛通行的前提下，項目部積極協助做好廠房拆遷和管線遷移工作，采用中間突破，開挖部分路基，預埋管線，兩側拓展，有效創造了多個工作面，擺脫因拆遷滯后帶來的困擾。由于施工的快速挺進得到業主的認可，2010年10月，項目部又承接了市民廣場上跨平臺工程。
　　和悅路共同管溝總長6.74公里，是城區道路建設的咽喉部分，共同管溝布置成環狀，輻射到整個片區。共同管溝內設有供水、電力、通訊、信息、中水、雨污水等各種管線，并可通行管線安裝、維修的車輛。
　　共同管溝在福建省內是第一條，在國內也是罕見，施工無經驗可循。項目部從基礎平整、邊坡防護、防水處理，到懸拼安裝、水穩層加固等等采取了一系列工藝技術，保證了施工的質量。管溝內的構件精度要求很高，兩個構件間必須嚴絲合縫，分公司對預制件在出廠時都要進行試拼裝，安裝時，每一個管節的偏差小于1毫米。為了讓管溝能足夠承受住壓力，他們將水穩層改用了10毫米砼，雖然增加了工作量，但確保了施工質量。福建省委書記孫春蘭近日在現場視察時，走進寬敞整潔的共同管溝，對廈門分公司的施工質量給予高度贊揚。（吳維燕  黃國英）