1月11日，新加坡總理李顯龍與馬來西亞總理安華一同參加新柔捷運系統新馬兩國聯系梁貫通儀式。同時兩人還在儀式上共同簽署了紀念牌，象征兩國完成跨境地鐵的共同承諾。
兩國多名政要也出席活動，包括新加坡外交部長維文醫生、貿工部長顏金勇、國家發展部長李智陞、代交通部長兼財政部高級政務部長徐芳達，以及內政部兼國家發展部政務部長費紹爾副教授；馬來西亞政要包括柔佛州務大臣翁哈菲茲、交通部長陸兆福、經濟部長拉菲茲、內政部長賽夫丁、外交部長莫哈末哈山，以及財政部第二部長阿米爾韓查等。
新柔捷運通車后，乘客可從新加坡湯申—東海岸地鐵線（棕線）的兀蘭北站，搭乘新柔地鐵到馬來西亞柔佛新山的武吉查卡站（Bukit Chagar）。兩站之間的車程約五分鐘，每小時單向可接載多達1萬人次。同時，新馬兩站也將采用最新的“一地兩檢”概念，乘客出發時可一次過辦理出發地出境和目的地入境手續，下車后無須再通關。
新加坡新柔捷運系統T235標段作為新加坡與馬來西亞之間的軌交地鐵線路，它是全球首條跨海、跨國直達城市軌交線，項目由中國交建新加坡分公司承建。
目前項目整體實施已完成超過70%，項目團隊成功克服了復雜地質結構，海上航行通道，整體半入水式承臺等組織和技術難題，確保了項目進度整體可控。項目所有樁基及海上承臺工作已全部完成，海上高架現澆結構已完成約90%。可有效保證新柔捷運在2026年年底正式通車。
新柔捷運項目作為聯通新加坡及馬來西亞的首條軌道交通，承載著緩解新柔交通壓力，增加新馬人民交流及促進區域經濟繁榮的重任。自項目開工以來，新馬媒體持續跟蹤報道項目進展情況，同時也促進了各項區域經貿合作的落實。
來源：二公司
圖文：陳 超
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