日前，中國水運建設行業協會公布了《2022-2023年度第二批水運交通優質工程獎獲選工程名單》，三航局4個工程項目獲水運交通優質工程獎。

　　廈門港古雷港區古雷作業區南15-19號泊位工程

　　三航局六公司承建的廈門港古雷港區古雷作業區南15-19號泊位工程位于福建省漳浦縣古雷半島西側，為省重點工程。

　　項目內容為新建液體散貨泊位5個，岸線總長1126米，設計年通過能力780萬噸。碼頭為重力式沉箱結構，于2019年8月1日開工，2021年7月7日竣工。

　　項目獲國家三部委公路水運建設“平安工程”冠名，入選交通運輸部第一批“平安百年品質工程”創建示范項目名單。取得發明專利1項、實用新型專利3項；1項QC成果獲省級二類成果；3項“四新”技術成果獲福建省質安中心推廣應用；獲中國交建優質混凝土獎和優質工程獎。

　　該項目的投產填補了港區內低溫液體散貨專用泊位的空白，可滿足石化產業原材料和成品運輸需求，對促進古雷石化產業園區開發，加快推進閩西南經濟協作區建設，構建布局合理、銜接順暢、服務高效的交通網絡具有重要意義。

　　福建漳州液化天然氣（LNG）接收站項目防波堤、碼頭工程

　　三航局六公司承建的福建漳州液化天然氣（LNG）接收站項目防波堤、碼頭工程位于福建省漳州市龍海興古灣，為省重點工程。

　　其中防波堤工程建設內容為新建一座防波堤，形成半環抱式港區。防波堤呈反“L”形布置，根部與南護岸東側起點處自然銜接，全長1380米。采用斜坡式拋石堤結構型式，護面塊體采用30噸扭王字塊。

　　碼頭工程規模為建設1座8～26.6萬立方米LNG裝卸碼頭及引橋，1座工作船碼頭及引橋，1座火炬平臺及引橋，以及與碼頭相關配套設施。

　　本項目先后榮獲2021年度福建省水運工程信用考核評價AA級，獲得省部級一類QC成果1項，二類QC成果2項，獲得6項實用新型專利，獲得三航局優質工程獎。

　　該項目的成功實施是落實《國家能源“十三五”規劃》推進海峽西岸經濟區建設的重要舉措。項目的建成優化了廈漳地區能源結構，極大提高了該地區天然氣供應的穩定性，為節能減排起到積極的促進作用。

　　連云港港徐圩港區64-65號液體散貨泊位工程

　　連云港港徐圩港區64-65號液體散貨泊位工程位于國家七大石化產業基地之一的連云港市徐圩新區，建有1座30萬噸級原油碼頭泊位和4座5萬噸級液體散貨泊位，是全國首個全裝配式高樁碼頭。

　　建設期間，項目團隊狠抓科技創新“牛鼻子”，開創了國內水工碼頭預制施工的先例，通過樁帽陸上預制出運、海上起重船安裝、空腔混凝土澆筑，將樁帽安裝誤差控制在規范以內，使得預制樁帽與樁基形成穩固連接。泊位上部結構由原來的預制縱梁、縱橫梁現澆節點、預制面板集成為異形梁板，大大縮短了構件安裝時間，將構件裝配率提高至70%以上。采用新工藝后，原定12個月的工期被大幅縮短至7個月。項目團隊先后攻克多項關鍵技術，形成的《裝配式高樁碼頭設計與施工規范》被立項為行業標準。

　　項目建成后，將配合江蘇省首個30萬噸級原油碼頭盛虹煉化項目一起投產使用，為打造創新型全產業鏈、優化產業結構，建設世界一流的石化產業基地提供有力支撐。

　　連申線南通段航道整治工程

　　三航局負責施工的海安船閘工程是連申線南通段航道整治工程中的關鍵標段，主要施工內容包括二線船閘水工工程、海安大橋及引道工程，為Ⅲ級通航建筑物。

　　該項目是江蘇省干線航道網規劃“兩縱四橫”中的第二縱，是沿?？臻g開發格局“三極一帶多節點”中的“一帶”，縱貫長江三角洲東部，全長約375.5公里，全線按三級標準雙線航道進行整治，設計最大船舶等級為1000噸級。

　　海安船閘施工過程中，項目部吸取龍門架及大型鋼模板的常規工藝，積極改進優化設計，通過采用整體移動模架施工工藝，改變了過去船閘閘室墻臨水面采用的滿堂支架支撐組合鋼模的施工工藝，無需重復搭設支架、拼裝模板，節省人力、物力，在安全性、實用性、穩定性等方面均有了大幅提高，得到了業主的高度認可。

　　連申線航道是《長三角高等級航道網規劃》和《全國內河航道與港口布局規劃》確定的高等級航道，建成后將在蘇北沿海地區與長江、蘇南及上海地區物資交流中發揮重要作用。

　　來源：六公司　江蘇分公司

　　　　　二公司

　　圖文：冷志強　胡興順　吳重陽

　　　　　于旻