幾個月前的一天，寧波分公司船處支部書記王振波收到一封信，信中這樣寫道：“尊敬的王書記：您一定想不到一個離開單位的外聘員工還會寫信給您，我是一名有愧于您的員工，我辜負了您對我的期望……”這封信是已辭職半年的湖北武漢籍外聘船員徐志勇寄來的，為什么離開半年的外聘船員會寄來一封信?這封信又該如何處理?
　　“讓他回來沒錯”
　　寧波分公司船處長年來一直從事著沿海一帶的外海施工，每年基本上都保持在400公里的沿海范圍內、來回拖航9萬海里的作業量。風浪大、水域復雜，黨支部始終把打造“外海施工鐵軍”作為展現企業風采的主要載體，從沒發生過因為船機問題而影響施工進度的事情，而這支“外海施工鐵軍”中，外聘船員起著不可小覷的作用。
　　船員們的敢拼敢搶、忘我奉獻的無私精神并不是生來就有的，而是黨支部在實際工作中有意識地引導和培育形成的。外聘機工徐志勇，20歲剛出頭，和許多同齡人一樣要求上進，總想在工作中能多學些技術?？墒窃诖幋袅藘扇?，求知心切的他認為自己大本領只學到了些皮毛,琢磨著憑借自己的能力到外面去拼搏，去擁有屬于自己的天地。臨走那天，徐志勇來與王振波道別，王振波耐心地與他交流1個多小時，反復挽留他，為他分析就業形勢和發展前景。王振波的誠懇讓小徐思想動搖了，但顧及面子年輕的小徐最后還是選擇離開。
　　在老家打拼的半年間，小徐受到較大的壓力，找工作并不如想象的順利，還常常被家人抱怨輕易地丟掉了一份好工作。每每回想起書記真心實意的話語、平時在船上的點滴經歷、所得到的關心照顧，小徐越想越后悔。內心交織著著矛盾、悔意、期望的小徐寄出了本文開頭的這封信，雖沒有明言要回來，可字里行間都透露了對船處的留戀。
　　收到這封信，船處領導專門開會討論了他的情況，考慮到小徐之前不錯的工作表現，主動向他伸出了“橄欖枝”，決定再給他一次機會。就這樣，小徐重新出現在他所喜愛的崗位上。被安排到三航拖601上，小徐工作更加認真了。提到這個小伙子，船上老軌每次都要贊揚一番，“這后生真肯干、肯學，像這樣的年輕人真是越多越好啊，讓他回來一點沒錯”。這件事情讓周圍的外聘船員深深感到三航充滿了人情味。
　　不看身份看能力
　　近兩年，隨著市場上對船員的需求日益擴張，再加上船機設備不斷增加、老船員退休，船員隊伍缺口越來越大，企業增加外聘船員是大勢所趨。船處黨支部堅持平等使用人員與人性化管理，在對外聘船員的管理、使用上“不看身份看能力、不看年紀重能力”。只要員工考取了相應的資格證書，具備了各方面的綜合素質，不管什么身份，都加以重視、委以重任。目前，外聘船員基本都取得了海員專業培訓合格證，還有不少的外聘船員考取了適任證書，逐步走入到骨干船員的隊伍行列中。由于船員編制是“一個蘿卜一個坑”， 在調動船員的過程時，特別是外聘船員的提拔和使用中，船處主任張孟武更是費盡了心思，從各個側面了解，掌握每個外聘船員的技術素質、個人能力和責任心等各方面表現，放手使用那些素養高的外聘船員。
　　感動于船處對自己的信任，外聘船員們常說:“領導將重擔交給我們，這么信任我們，我們應該盡力做好工作，至少不能丟了外聘人員的臉??！”經常船一靠到碼頭，船員們就會自覺進行甲板的沖洗與清潔，每次澆砼后立即清理泵車與泵管，并做好第二天的準備工作，寢室里看不到臟亂的工作服與工作鞋、機艙內看不到油污、樓梯口摸不到油漬，看到的是整理得一干二凈的集體環境和個人環境，他們真正把船舶當成了自己的家。
　　真情關懷一以貫之
　　這些年來，船處黨支部一直認為外聘船員雖然其身份不同、待遇有區別，但他們所從事的工作、在人格上都是相同的、平等的。船處也為外聘員工創造了的條件，使他們擁有與正式員工一樣的勞保用品、相同的伙食津貼、相同的休息假期，處處體現出“提升自己，關愛他人，平等協作，和諧相處”的管理理念。只要有新的外聘船員到崗，工會主席張國權會在第一時間把基本情況了解得一清二楚：家庭情況、個人愛好、有何特長、有什么困難需要幫助等等。每次發年貨或日用品，黨支部總會關照料庫把這些外聘船員的年貨帶到船上或派車直接送到船上。有的外聘船員家在附近，就直接派車送到他們家中。因為四川、重慶人都喜歡吃辣，王振波就特別關照船上炊事員隨時要準備好辣醬、辣椒等餐料，有時還利用去船上的機會親自帶上個十幾瓶，讓那些外聘船員能吃到家鄉的口味。
　　為更好激勵外聘船員的工作積極性，船處每年單獨設立優秀外聘船員的獎勵基金，對表現優異的外聘船員給于一定獎勵。去年，外聘船員鄭根祥獲得局有限公司“先進生產者”，這是船處第一個外聘船員獲得公司的榮譽，也是寧波分公司的第一位。船處每年年底的船員家屬茶話會有了近20年的傳統，受到了所有船員和家屬們歡迎，外聘船員家屬也不例外地在受邀之列。真情實意讓180多位外聘船員深深體會到：三航對所有員工都是一樣的情深義重?。ㄖ荑∑剑?/p>