近日，隨著最后一方混凝土緩緩流入箱模，由分公司承建的南沿江鐵路常滸河特大橋跨通港路連續梁實現合龍，標志著常滸河特大橋范圍內所有連續梁完成施工。
本次澆筑的跨通港路連續梁主跨125米，橋梁總長266.5米，高度26米，是南沿江鐵路常熟段高度最高、跨度最大的連續梁。該連續梁上跨通港快速路及通港路高架，下部車流量大，且鄰近既有的滬蘇通鐵路，安全風險高，施工難度極大。
跨通港路連續梁作為南沿江項目重點控制性工程之一，制約著后續架梁任務的工期。項目部進場以后，充分研判分析現場實際情況，并制定出詳細完備的施工組織計劃。項目施工人員不等不靠，先后克服下部管線復雜、跨路車流量大、跨路手續辦理難、大跨度連續梁施工難度大等不利因素。明確分工，責任到人，緊抓工期，兌現節點目標。施工現場實行領導帶班制度，嚴格執行“四員一長”要求，要求作業期間“四員一長”現場旁站并做好指揮工作。
截止目前，南沿江項目各項工作有序推進，承臺、墩身施工已基本完成，連續梁澆筑完成超過88%。項目部下一步將持續發力，著重加強施工期間安全管理工作，嚴格卡控施工關鍵工序，制定節點目標，優質高效完成后續箱梁架設及無砟軌道施工工作。
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